據(jù)外媒報(bào)道，加拿大大學(xué)LindaNazar教授宣布，其研究團(tuán)隊(duì)首次實(shí)現(xiàn)四電子轉(zhuǎn)換（four-electronconversion），該技術(shù)將實(shí)現(xiàn)鋰-氧電池（lithium-oxygen，Li-O2）的電子存儲(chǔ)容量翻番。

新能源汽車(chē)的行情、使用方法，能節(jié)省多少費(fèi)用，保養(yǎng)維修到哪去……極少有人說(shuō)得清道得明。

近五個(gè)月來(lái)，國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格一路下行，連帶一直平穩(wěn)的金屬鋰價(jià)格有所下滑。但縱觀氫氧化鋰的行情，依然堅(jiān)挺。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）周日在Twitter上發(fā)消息稱，特斯拉將在公司內(nèi)部進(jìn)行大多數(shù)的車(chē)輛事故修理工作，還表示車(chē)主在其它車(chē)輛維修店等待的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

在當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)上，新能源汽車(chē)絕對(duì)是一個(gè)熱門(mén)話題，無(wú)論是來(lái)自于豐田的混合動(dòng)力還是誕生于美國(guó)硅谷的特斯拉，都成為新能源汽車(chē)的全新代名詞，而隨著新能源技術(shù)的發(fā)展和成熟，國(guó)內(nèi)的諸多汽車(chē)廠家也開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)各種各樣的混合動(dòng)力車(chē)型以及純電動(dòng)車(chē)型，但是新能源真的就只有混合動(dòng)力和純電動(dòng)嗎？

隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷升溫，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及，爭(zhēng)奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，縮短充電時(shí)間很有必要，尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車(chē)紛紛上市的情況下。

作為圓柱動(dòng)力電池領(lǐng)跑者，松下技術(shù)實(shí)力傲視全球，出貨量長(zhǎng)期名列前茅，怎么做到的？

從美國(guó)汽車(chē)媒體獲悉，起亞將推出全新的純電動(dòng)緊湊型SUV-SoulEV，中文名為秀爾EV。新車(chē)基于全新一代秀爾打造，外觀方面采用最新的起亞家族式設(shè)計(jì)，造型方正，酷似MINI車(chē)型。

為貫徹落實(shí)財(cái)政部等四部委《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2018〕18號(hào))關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)推廣應(yīng)用監(jiān)督管理的有關(guān)要求,我市新能源汽車(chē)及充電設(shè)施監(jiān)測(cè)監(jiān)管平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱:監(jiān)管平臺(tái))將于近日正式啟用,為加快完善監(jiān)管平臺(tái)并發(fā)揮作用,動(dòng)態(tài)掌握車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)行、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)準(zhǔn)入、目錄審核、補(bǔ)貼發(fā)放、安全運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)里程等環(huán)節(jié)監(jiān)管的全覆蓋。

今天下午，特斯拉官微發(fā)布公告稱，為颶風(fēng)山竹做準(zhǔn)備，將為在華南地區(qū)注冊(cè)的裝配60kwh電池組的特斯拉車(chē)型進(jìn)行暫時(shí)調(diào)整，以讓車(chē)輛獲得額外的電池容量，及免費(fèi)的超級(jí)充電。

據(jù)路透社北京時(shí)間9月17日?qǐng)?bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)鼐仍块T(mén)官員和特斯拉表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期六晚些時(shí)候，位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)于星期日早些時(shí)候被撲滅，生產(chǎn)也已經(jīng)恢復(fù)。

全球電動(dòng)汽車(chē)最多的國(guó)家是中國(guó)，但是由于中國(guó)的煤發(fā)電占比很高，很多人仍然堅(jiān)持，電動(dòng)汽車(chē)其實(shí)并非零排放，而同樣會(huì)污染環(huán)境，甚至比燃油車(chē)還污染。

據(jù)了解，近日國(guó)內(nèi)新能源造車(chē)企業(yè)零跑汽車(chē)與充電服務(wù)商依威能源（EVPower）簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)，零跑汽車(chē)將結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，在充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)和管理、電子支付、互聯(lián)網(wǎng)金融及其他新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈方面與依威開(kāi)展深度戰(zhàn)略合作。

今年以來(lái)，電動(dòng)車(chē)安全事故頻發(fā)。記者從工業(yè)和信息化部了解到，工信部已經(jīng)注意到這一現(xiàn)象，要求新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)立刻開(kāi)展安全隱患專項(xiàng)排查工作。同時(shí)，工信部還將制定《新能源汽車(chē)統(tǒng)籌創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

日前，吉利與豐田的合作傳聞甚上塵囂，愈演愈烈。那么事實(shí)究竟是怎樣的？真的會(huì)像傳聞一樣，豐田將自己領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù)交給吉利嗎？

根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2018年8月份中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)4．17Gwh，同比增長(zhǎng)44％。從材料體系來(lái)看，2018年8月三元電池裝機(jī)量為2．63Gwh，占比62．95％，同比增長(zhǎng)97．74％。三元?jiǎng)恿﹄姵匾呀?jīng)毫無(wú)疑問(wèn)成為當(dāng)下動(dòng)力電池裝機(jī)量的主力。

三元軟包電池在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用滲透進(jìn)入加速期。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)長(zhǎng)島一名叫做Diane Chung的用戶在使用智能手機(jī)三星Galaxy Note9的遭遇了手機(jī)電池自燃事故。

在盈利難、投入大、回報(bào)周期長(zhǎng)等運(yùn)營(yíng)之殤影響下，充電樁運(yùn)營(yíng)正迎來(lái)洗牌期，一些無(wú)法承受壓力的企業(yè)正在退出市場(chǎng)，同時(shí)充電樁運(yùn)營(yíng)巨頭優(yōu)勢(shì)也正在凸顯。

億緯鋰能9月18日晚間公告，子公司武漢億星能源有限公司近日與江蘇銀珠化工集團(tuán)有限公司、國(guó)網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司簽訂了《儲(chǔ)能電站設(shè)備租賃使用合同》，共同開(kāi)展江蘇銀珠化工集團(tuán)有限公司分布式儲(chǔ)能電站項(xiàng)目，項(xiàng)目有效期為10年。