在全球油耗嚴(yán)政之下，48V系統(tǒng)作為比較現(xiàn)實(shí)可行的一種節(jié)能減排方式，正逐步受到各大主流車企以及零部件企業(yè)的推崇。所謂48V系統(tǒng)，其實(shí)是一種微混合動(dòng)力系統(tǒng)，也可以將其看成啟停系統(tǒng)的升級(jí)版。該

近幾年，我國低速電動(dòng)車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，年均增長率達(dá)50%以上。有人甚至把低速電動(dòng)車譽(yù)為我國的“第四代國民車”，繼自行車、摩托車和電動(dòng)自行車以后，低速電動(dòng)車逐漸開始快速普及。知名度較高的像大

實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展，成長為全球規(guī)模最大的鋰電池材料供應(yīng)商——杉杉是國內(nèi)最有影響力的服裝品牌之一，自1999年啟動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，目前已經(jīng)成為全球鋰電池材料領(lǐng)域的先行者，代表著國內(nèi)鋰電池材料技術(shù)的

如果說格力電器（000651.SZ）與珠海銀隆新能源有限公司（下稱“珠海銀隆”）之間的故事是一段姻緣，那這一年以來，二者之間的“情路”走的卻頗為坎坷。2月20日晚間，格力電器發(fā)布公告稱，

在國內(nèi)眾多資本布局三元鋰電領(lǐng)域的背景下，在年報(bào)中悄然宣布停止與韓國GS集團(tuán)合作，考驗(yàn)著處在搶占新能源汽車電池市場緊要關(guān)頭的當(dāng)升科技。3月14日，當(dāng)升科技年報(bào)顯示業(yè)績大漲，營收13.3億元

隨著用電設(shè)備對(duì)鋰離子電池容量要求的不斷提高，人們對(duì)鋰離子電池能量密度提升的期望越來越高。特別是智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等各種便攜設(shè)備，對(duì)體積小、待機(jī)時(shí)間長的鋰離子電池提出了更高的要

續(xù)航里程已經(jīng)成為新能源汽車消費(fèi)者購買時(shí)關(guān)注的一大焦點(diǎn)，續(xù)航里程的長短不但決定著新能源汽車價(jià)格高低，同時(shí)在很大程度上也左右了消費(fèi)者的購買意愿。而電池的能量密度提升在大幅增加新能源汽車?yán)m(xù)航里

在很多年輕人心中，杉杉控股董事長鄭永剛的形象是面目模糊的。一些四五十歲的人對(duì)他有些印象：“哦，就是那個(gè)做西裝的。他后來怎么樣了?”后來……隨著國外男裝品牌陸續(xù)進(jìn)入中國市場，杉杉這樣的國產(chǎn)

通過對(duì)中國發(fā)明專利數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和計(jì)量分析，總結(jié)了鋰離子電池負(fù)極材料的專利申請(qǐng)情況、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、地域分布及重點(diǎn)創(chuàng)新主體的專利技術(shù)布局。結(jié)果表明，鋰離子電池負(fù)極材料經(jīng)過幾年的持續(xù)增長后，

重慶佳寶成能源科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技綠色能源企業(yè)。在競爭日趨激烈的國內(nèi)外市場上，該公司看準(zhǔn)形勢(shì)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展為引領(lǐng)，在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)上狠下功夫，用質(zhì)量過

3月17日，在2017中國金華新能源汽車展期間，金華市與吉利集團(tuán)舉行浙江衡遠(yuǎn)動(dòng)力電池二期及衡遠(yuǎn)電池研究院項(xiàng)目簽約儀式。金華市副市長傅利常出席儀式。金華是中國汽車摩托車產(chǎn)業(yè)大市，現(xiàn)有汽車制

（一）原電池領(lǐng)域的重大項(xiàng)目：1、高比能量（600-700Wh/kg）的鋰原電池材料（以CFx為基礎(chǔ)，也包含其它新型高電壓/高比容量正極材料等）與電池研究中的重要基礎(chǔ)問題與關(guān)鍵技術(shù);2、薄型與超薄型（含

據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，杰夫·達(dá)恩是著名的電池研究者，其通過所屬的達(dá)爾豪斯大學(xué)電池研究小組與特斯拉在電池研究方面建立了合作關(guān)系，并對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)。本周，他榮獲著名的加拿大格哈德·赫

目前，主流的鋰電池封裝形式主要有三種，即圓柱、方形和軟包，不同的封裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特性，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。從最近幾年的市場發(fā)展趨勢(shì)來看，軟包電池的占比越來越高，專家預(yù)計(jì)未來軟包電池的市場

自從2011年北京市實(shí)行機(jī)動(dòng)車搖號(hào)限購政策以來，搖號(hào)難度與日俱增，小客車指標(biāo)呈下降趨勢(shì)，2018年至2020年，新增機(jī)動(dòng)車指標(biāo)會(huì)下降到每年10萬輛以內(nèi)。但是新能源小客車指標(biāo)在總額中的占比

據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，杰夫·達(dá)恩(JeffDahn)是一位知名的電池研究人員，也是特斯拉公司的電池研究合作伙伴。目前，他領(lǐng)導(dǎo)的在達(dá)爾豪西大學(xué)研究小組正在與特斯拉進(jìn)行合作。本周，這

先導(dǎo)智能2月7日晚間公告，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買珠海泰坦新動(dòng)力電子有限公司(以下簡稱：泰坦新動(dòng)力)100%股權(quán)，交易對(duì)價(jià)為135000萬元，其中以現(xiàn)金支付60750萬元，發(fā)

今年以來，動(dòng)力電池、新能源汽車、光伏新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，上饒經(jīng)開區(qū)強(qiáng)化科技創(chuàng)新服務(wù)，引領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加速培育高新技術(shù)企業(yè)、科技創(chuàng)新型企業(yè)和清潔生產(chǎn)企業(yè)。近日，本網(wǎng)就“新能源

近期，多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司發(fā)布2016年業(yè)績預(yù)告或年報(bào)，整體來看，盡管2016年新能源汽車及動(dòng)力電池市場波動(dòng)明顯，但大部分企業(yè)的業(yè)績都得到了較為明顯的增長。(營收、凈利潤單位：億元)▲

與自2016年11月底備受熱捧的三元電池相比，磷酸鐵鋰電池則顯得有點(diǎn)受忽視。新能源汽車補(bǔ)貼政策中對(duì)于高能量密度的傾向，以及十三五規(guī)劃中“到2020年，國家目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池350wh/k