大多數(shù)人可能認(rèn)為電池有什么好了解的呢，可在購買和使用中大多數(shù)人都會有錯誤行為，明明是小電流用電器卻買個大電流的堿性電池，明明需要大電流電池卻買個小電流的碳性電池……讓我們一起來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧！

01日常充電壞習(xí)慣● 只在沒電時充電：很多人都有這么一個充電誤區(qū)：只有當(dāng)手機(jī)發(fā)出低電量提示/自動關(guān)機(jī)，才需要充電；或是認(rèn)為頻繁充電對手機(jī)不好，所以，每次都要等到電量耗盡才給手機(jī)充電，但這對手機(jī)的傷害是

“現(xiàn)在的手機(jī)用的都是鋰電池，剛開始使用還要充電12小時嗎?”對于這個問題，市民普遍不了解。

電子發(fā)燒友為您提供的電池一共分幾號_電池型號規(guī)格，電池指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。常用電池的型號一般分為：1.2.3.5.7號，其中5號和7號尤為常用，所謂的AA電池就是5號電池，而AAA電池就是7號電池。

現(xiàn)在并不是所有的鋰電池保護(hù)板都需要激活了，只是有的保護(hù)IC需要激活，而且這是老的IC方案，老的IC方案這所以需要這么做是為了讓保護(hù)板不工作，以降低靜電放電能量，好讓鋰電池存放的時候較久一點(diǎn)。這就是為什么設(shè)計(jì)需要充電激活的原因所在。

近日，有朋友一直問我如何將自己的鉛酸電動車改成鋰電池，是不是只要把電池?fù)Q掉就可以了？作為一名修車十年的師傅，我給他回答都是不建議他去做，為什么這么說呢？難道真的無法改嗎？

純電動車電池的能量密度高低有多重要？這似乎就像在討論心臟的跳動對于人體有多重要一般，一輛純電動車，或者說的更標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)，一輛電池動力車的性能、續(xù)航里程、可靠性都取決于其電池包內(nèi)的電池?cái)?shù)量以及單節(jié)電池內(nèi)的

鋰電池是什么意思？鋰電池分容是什么?鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。目前手機(jī)和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰電池。鋰電池的化成和分容精度要求。

01錳酸鋰電池顧名思義，錳酸鋰電池是以錳酸鋰作為正極材料的，而錳酸鋰是較有前景的鋰離子正極材料之一。錳酸鋰電池以成本低、無污染、安全性較高、倍率性能好等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用。除此之外，錳酸鋰低溫性能好，在

三元鋰電池組真實(shí)循環(huán)壽命是多久？目前現(xiàn)在的動力鋰電池主要的就兩種：磷酸鐵鋰和三元鋰電池組。三元鋰電池的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右，磷酸鐵鋰在2000次左右。