近日，媒體報道了又一起電動車惹禍造成多人死傷的事件。5月5日，廣西師范大學漓江學院附近一村民自建房發生火災，截至當日13時，事故已致5人死亡、38人受傷。起火部位位于1層樓梯間，燃燒物質為電動車。因電動車充電導致起火，類似的不勝枚舉。有數據顯示，2013年至2017年，全國共接報因電動自行車電池充電引發的火災1萬余起，較前5年增長33.3%。

新京報快訊（記者 張潔）4月8日，中國汽車技術研究中心有限公司發布了2019版《EV-TEST（電動汽車測評）管理規則》。新規則的亮點包括引入專家主觀評價，首次使用中國工況評價續航和電耗，以及增加碰撞安全、低溫充電、剩余續駛里程估計準確度等技術指標。

在該項目中，塔爾加正研發一種高能量密度的石墨烯硅電池陽極產品，稱為TalnodeTM-Si，比其他商用石墨陽極的能量密度明顯更高。塔爾加董事總經理MarkThompson表示，TalnodeTM-Si將滿足日益增長的鋰離子電池的需求，該電池具有更高容量，可增加電動汽車的續航里程，增長便攜式電子設備的工作時間。

5月20日，繼搭載三元鋰電池進行針刺測試，實現了不起火之后，廣汽埃安又分享了彈匣電池的另一次針刺試驗視頻，解鎖了彈匣電池系統安全技術應用在磷酸鐵鋰電池上的優異表現。：廣汽埃安通過針刺實驗可以發

可撓式超薄鋰電池發展邁大步。為進一步增加鋰電池放置彈性，電池廠已開始研究可撓式鋰電池架構，牽動電池材料制程、電池芯堆疊、電解質、電路板，以及電池模組架構等一連串技術轉變。

10月22日下午3點，中國三星發微博介紹了一下石墨烯電池。它是一種新能源電池，電池的充電量增加45%，而且耐高溫，可以在60℃的高溫下正常運行，而且充電速度快，充慢點只要十分鐘左右。

4月24日，特斯拉CEO馬斯克在Twitter上稱，特斯拉將在季度安全報告中公布車輛起火統計數據。這被外界看成是對4月21日晚，一輛特斯拉Model S在上海某小區地下車庫自燃，并迅速起火、爆炸，且波及其他車輛的回應。

據mining網站報道，電池金屬跟蹤器Adamas Intelligence稱，與去年同一個月相比，2019年2月，全球在新型電動、插電式混合動力和混合動力乘用車的鋰離子電池中部署的碳酸鋰當量(LCE)增加了76%。

上半年，天齊鋰業鋰精礦銷售收入較上年同期增加23.32%，毛利率提高3.29個百分點；鋰化合物及其衍生物的銷售收入較上年同期增加44.4%，毛利率提高4.62個百分點。

中國已經成為全世界負載最重的物流產業國家之一，目前平均每天收發的貨物已經超過一億件，馬云甚至認為幾年后日流量十億件將可能不是雙十一的特例，而是成為常態。在這么沉重的物流負擔之下，傳統的人工管理方式已然