近日很多朋友反映電動車冬天跑不遠的問題，都認為是電動車電池出現了問題，沃森電動車幫你解決電動車的存放問題和冬季電動車騎行問題。尤其是北方的朋友們，北方現在大部分地方都已經下雪了，車子無法在路面上行駛。北方氣溫大幅度下降，預防寒冷侵襲是有必要的。寒流來了，如何給自己電池進行保暖，這個話題在北方廣大電動車用戶已經是熱門話題。沃森電動車給大家帶來了兩個訣竅。

鋰電池分類有哪幾種？鋰電池電芯有哪些種類？按鋰電池的外型分：方型鋰電池和圓柱形鋰電池；按鋰電池外包材料分：鋁殼鋰電池，鋼殼鋰電池，軟包電池等。根據鋰離子電池所用電解質材料不同，鋰離子電池可以分為液態鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池兩大類

鋰動力電池產生自放電的主要原因是由于電極在電解液中處于熱力學的不穩定狀態，鋰即動力電池的兩個電極各自發生氧化還原反應的結果。在鋰動力電池的兩個電極中，負極的自放電是主要的，自放電的發生使活性物質被消耗，轉變成不能利用的熱能。

第一步：將有電電池的正極連接沒有辦法使用電池的正極;手機很久沒用第一次快速充電，最好是使用原裝正品的電池充電器快速充電，手機關機充比較好。第二步：將有電電池的負極連接沒有辦法使用電池的負極;很多人為了

鋰電池保護板作用，鋰電池可以不用保護板嗎?鋰電池的組成是這樣的：電芯和保護板，電池去除保護板就是電芯了。鋰電池保護，和PCM差不多，過充、過放、過溫、過流，還有短路保護

鋰電池是一個要求高品質、高安全的產品、消費者在使用時往往不清楚電池的性能，導致在使用時電池的工作效率往往達不到理想目標，有時甚至盲目使用還會引起電池爆炸事件的發生，人生安全也會受到損傷，因此了解電池的性能也是至關重要的。

在正極材料當中，最常用的材料有鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元材料(鎳鈷錳的聚合物)。正極材料占有較大比例（正負極材料的質量比為3:1~4：1）,因為正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。

鎳氫電池的主要特性有六個：表現工作特性的充電特性與放電特性，表現儲存特性的自放電特性與長期儲存特性，表現綜合的循環壽命特性與安全特性。它們都決定于電池結構，表現于所處環境，顯著特點是受溫度與電流影響巨大。

此類不良首要排除電芯不良（電芯原本無電壓或電壓低），假設電芯不良則應檢驗保護板的自耗電，看是否是保護板自耗電過大導致電芯電壓低。假設電芯電壓正常，則是因為保護板整個回路不通（元器件虛焊、假焊、FUSE不良、PCB板內部電路不通、過孔不通、MOS、IC損壞等）。具體分析

磷酸鐵鋰電池電壓與容量有什么關系?　　磷酸鐵鋰電池電壓：　　磷酸鐵鋰電池的標稱電壓是3.2V、高位終止充電電壓是3.6V、低位終止放電壓是2.0V。由于各個生產廠家采用的正、負極材料、電解質材料的質量