法拉電容主要由極化電極、集電極、電解液、隔膜、引線和封裝材料幾部分組成。電極材料、電解質的組成、隔膜質量以及電極制造技術對法拉電容的性能有決定性的影響。

膠體蓄電池采用凝膠狀電解質，內部無游離液體存在，但有一定的“自由水”存在，膠體電解液的主要成分為凝膠劑和硫酸，那么膠體蓄電池能加水嗎？其實膠體蓄電池由于密閉性工作，散發水非常稀少，可以忽略不計的。如果

逆變器可以使用鋰電池嗎?逆變器帶鋰電池組好嗎?逆變器可以使用鋰電池嗎?逆變器帶鋰電池組好欠好?逆變器計劃的時間也不短，早期逆變器使用的電池是鉛酸電池。鉛酸電池具有電壓穩定、價格低廉、維護簡單、質量穩定

鋰電池保養及正確使用方法,新手必看。鋰電池如何保養才算正確?日常使用中該如何維護?這些常識我們是該學習學習。與蓄電池相比，鋰電池具有體積能量比高，體積小，重量輕，環保

磷酸鐵鋰電池 動力型電池有哪幾種?經過多年發展， 動力鋰電池 的目前的類型有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鈷酸鋰、三元材料等等。而磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池則在新能源汽車上得

由于鋰是一種特別容易發生化學反應的金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運輸，如處理不當，易燃燒和爆炸，事故也時有發生。其包裝和運輸中的非規范行為而導致的事故越來越受到重視，國際上多個機構頒布有多個規定，各管理機構也愈發嚴格，提高操作要求，不斷的修改規定和法規(如:ITAT針對鋰電池運輸每兩年就修改一次規定)。

近幾年來，隨著充電電池等電子設備在地下工程廣泛使用，其火災隱患正逐漸增多。據有關資料統計，2013年全國因電氣原因發生各類火災共11.3萬起,直接經濟損失達18.5億元。在這些火災事故中，經常能看到充電電池的身影。因此，預防電池充電引發的火災問題，應當引起我們各級人防部門的高度重視。

據日本媒體報道，日本銅箔制造商在鋰離子電池生產中加快布局，使其向電動車用鋰電池和智能手機用鋰電池的應用領域擴張。

個人自用的內含鋰電池的便攜式電子消費品設備(如：手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等)及備用電池(包括鋰電池移動電源，俗稱‘充電寶’)，內含鋰金屬或鋰離子電池芯或電池的便攜式醫療電子裝置(如自動體外除顫器(AED)、噴霧器、持續氣道正壓呼吸器(CPAP)等)及備用電池，以及由鋰電池驅動供由于殘障、健康或年齡原因而行動受限或暫時行動不便(例如腿斷了)的旅客使用的代步工具(例如輪椅)及備用電池，可以由旅客或機組成員置于行李中帶上航空器。

目前，鋰離子電池技術比較成熟，正確使用鋰電池，給鋰電池充放電，既能保證電池的使用壽命，也能免去安全隱患。