電動車充電導致著火、爆炸已經不再是新聞，而是值得大家關注的安全問題，為什么會有這么多起電動車著火事故呢？ 原因就在于電動車使用的是 鋰電池 。目前市面上使用的仍然是鋰

鋰電池 正極材料生產工藝 鋰電池正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。正極材料的工業化生產工序較多，合成路線也相對比較復雜，對溫度

前不久，上海楊浦區一居民家中，發生了一起鋰離子電池充電時爆炸起火的事故，場面十分危險。事實上，這樣的新聞并不少見。那么，為什么鋰離子電池在充電時容易著火？有哪些方法可以

隨著新能源車保有量的持續增長，既帶來了規模龐大的動力鋰電池需求，也為鋰電池回收和梯次利用的行業機遇，發展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費環境污染的同時也將產生可觀的經濟效益和投資機會。新能源車2008年奧運會期間北京投入的50輛純電動大客車。

但是也有一部分人表示，電池修復就是假的，根本就沒用，壞了就是壞了。其實，這兩種說法都是錯誤的，其原因是鉛酸電池在一定條件下是可以修復的，而且修復后效果基本也只有原來的50%到70%左右。那么，鉛酸電池在哪些情況下是可以修復的呢？

松下18650鋰電池的優點1、容量大:18650鋰電池的容量一般為1200mah~3600mah之間，而一般電池容量只有800mah左右，如果組合起來成18650鋰電池組，那18650鋰電池組是隨隨便

鋰電池組為什么要做老化測試？鋰電池組活化階段包括預充電、化成、老化、定容等階段，老化制度對鋰電池組性能的影響因素主要有兩個，即老化溫度和老化時間。

能源是社會科技發展的奠基石，可目前隨著全球污染的日益加劇，節能環保成了社會發展的重中之重，目前我國大力提倡環保，并出臺了部分相關的政策，所以，市場上的環保設備越來越多。包括汽油車的減少，新能源汽車的市場投放，小到充電寶等產品，都是環保電池。也就是鋰電池，鋰電池較傳統鉛酸點來來說，有充電時間短，循環壽命長，節能環保無污染，重量輕，使用壽命長等特性。有朋友問到小編，三元鋰和磷酸鐵鋰壽命對比哪個長

石墨烯由于六角苯環狀的石墨烯表面具有很高的化學穩定性，與其他介質相互作用力很弱，且片層之間的凡得瓦力作用過強，導致不親水也不親油，幾乎無法與其他介質或聚合物兼容，易于團聚。但石墨烯并無法單獨存在于大自然，必須通過現代工藝來制備，比較常見的就是用氧化石墨來還原成石墨烯。

鋰電池保護板原理 鋰電池 (可充型)之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會