10月12日消息，據(jù)外媒最新消息，特斯拉最近查明利用虛報價格的手段騙取地方政府太陽能退稅補(bǔ)貼，近日政府已經(jīng)要回了稅款。

特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產(chǎn)銷電動車、太陽能板、及儲能設(shè)備。總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（PaloAlto）?，2003年最早由馬丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和馬克·塔彭寧（MarcTarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（ElonMusk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（TeslaMotors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。

2017年2月1日，特斯拉汽車公司（TeslaMotorsInc．）正式改名為特斯拉（TeslaInc．）。這意味著汽車不再是特斯拉的唯一業(yè)務(wù)。

2018年第三季度，特斯拉生產(chǎn)了80142輛汽車，較第二季度創(chuàng)出的紀(jì)錄高點高出50%。第三季度生產(chǎn)了53239輛Model3，符合預(yù)期，是第二季度產(chǎn)量的近兩倍。

據(jù)美國《俄勒岡人報》報道，最近，俄勒岡州司法部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉公司虛報價格，以獲得更高的政府退稅額。最終，州政府從特斯拉要回了1300萬美元的資金，這當(dāng)中包括1250萬美元退稅款，以及50萬美元的司法費用。特斯拉表示，在虛抬價格以及虛假申請上，俄勒岡州司法部門的說法有些夸張。

此次事件的主角是特斯拉子公司“特斯拉能源”（前身為被特斯拉收購的美國知名太陽能企業(yè)SolarCity）。俄勒岡州司法局調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在特斯拉建設(shè)的14座太陽能電站中，該公司將成本抬高了一倍。特斯拉原本獲得的退稅優(yōu)惠額度為670萬美元，但是該公司一共獲取了1670萬美元。

不過，在和俄勒岡州的和解協(xié)議中，特斯拉能源公司和其會計事務(wù)所Novogradac均未承認(rèn)自己存在過錯。特斯拉在給媒體的一份聲明中稱，特斯拉能源公司在申請退稅時提供了準(zhǔn)確信息，完全有權(quán)獲得每一美元退稅款。特斯拉表示，在虛抬價格以及虛假申請上，俄勒岡州司法部門的說法有些夸張。

早前，馬斯克的一位親戚創(chuàng)辦了SolarCity公司，這家公司運營遭遇了困難。后來，馬斯克宣布讓特斯拉公司斥資26億美元收購SolarCity，這一交易引發(fā)了外界的批評。如今，馬斯克同時擔(dān)任能源公司的董事長，該公司的許多高管屬于他的親戚。

在收購SolarCity之前，馬斯克曾經(jīng)對外展示一種全新的玻璃屋頂，據(jù)稱可以利用太陽能發(fā)電，電力足以維持一個普通家庭日常所需。不過在過去兩年時間里，馬斯克所稱的這種“太陽能屋頂”交付安裝量很有限。

原本已經(jīng)遭遇困難的SolarCity公司，在隸屬于特斯拉之后并沒有換發(fā)第二春。實際上，特斯拉公司的電動車業(yè)務(wù)出現(xiàn)了財務(wù)危機(jī)，Model3量產(chǎn)等項目需要大量資金，但是該公司賬面上只剩下20多億美元資金，對于特斯拉是否需要再度融資，華爾街分析師也紛紛展開了討論。

顯然，自身危機(jī)重重的特斯拉已經(jīng)很難再重振太陽能業(yè)務(wù)的包袱。今年年中，特斯拉公司進(jìn)行了將近一成的大規(guī)模裁員，目的是實現(xiàn)下半年扭虧為盈的目標(biāo)，而太陽能業(yè)務(wù)成為裁員的重災(zāi)區(qū)之一。

特斯拉還在美國9個州，關(guān)閉了12座太陽能設(shè)施。作為收縮太陽能業(yè)務(wù)的一個舉動，八月份據(jù)松下公司宣布，特斯拉已經(jīng)不再承諾采購雙方合資工廠生產(chǎn)的所有太陽能電池板。

本文摘自：

10月12日消息，據(jù)外媒最新消息，特斯拉最近查明利用虛報價格的手段騙取地方政府太陽能退稅補(bǔ)貼，近日政府已經(jīng)要回了稅款。

特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產(chǎn)銷電動車、太陽能板、及儲能設(shè)備。總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（PaloAlto）?，2003年最早由馬丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和馬克·塔彭寧（MarcTarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（ElonMusk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（TeslaMotors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。

2017年2月1日，特斯拉汽車公司（TeslaMotorsInc．）正式改名為特斯拉（TeslaInc．）。這意味著汽車不再是特斯拉的唯一業(yè)務(wù)。

2018年第三季度，特斯拉生產(chǎn)了80142輛汽車，較第二季度創(chuàng)出的紀(jì)錄高點高出50%。第三季度生產(chǎn)了53239輛Model3，符合預(yù)期，是第二季度產(chǎn)量的近兩倍。

據(jù)美國《俄勒岡人報》報道，最近，俄勒岡州司法部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉公司虛報價格，以獲得更高的政府退稅額。最終，州政府從特斯拉要回了1300萬美元的資金，這當(dāng)中包括1250萬美元退稅款，以及50萬美元的司法費用。特斯拉表示，在虛抬價格以及虛假申請上，俄勒岡州司法部門的說法有些夸張。

此次事件的主角是特斯拉子公司“特斯拉能源”（前身為被特斯拉收購的美國知名太陽能企業(yè)SolarCity）。俄勒岡州司法局調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在特斯拉建設(shè)的14座太陽能電站中，該公司將成本抬高了一倍。特斯拉原本獲得的退稅優(yōu)惠額度為670萬美元，但是該公司一共獲取了1670萬美元。

不過，在和俄勒岡州的和解協(xié)議中，特斯拉能源公司和其會計事務(wù)所Novogradac均未承認(rèn)自己存在過錯。特斯拉在給媒體的一份聲明中稱，特斯拉能源公司在申請退稅時提供了準(zhǔn)確信息，完全有權(quán)獲得每一美元退稅款。特斯拉表示，在虛抬價格以及虛假申請上，俄勒岡州司法部門的說法有些夸張。

早前，馬斯克的一位親戚創(chuàng)辦了SolarCity公司，這家公司運營遭遇了困難。后來，馬斯克宣布讓特斯拉公司斥資26億美元收購SolarCity，這一交易引發(fā)了外界的批評。如今，馬斯克同時擔(dān)任能源公司的董事長，該公司的許多高管屬于他的親戚。

在收購SolarCity之前，馬斯克曾經(jīng)對外展示一種全新的玻璃屋頂，據(jù)稱可以利用太陽能發(fā)電，電力足以維持一個普通家庭日常所需。不過在過去兩年時間里，馬斯克所稱的這種“太陽能屋頂”交付安裝量很有限。

原本已經(jīng)遭遇困難的SolarCity公司，在隸屬于特斯拉之后并沒有換發(fā)第二春。實際上，特斯拉公司的電動車業(yè)務(wù)出現(xiàn)了財務(wù)危機(jī)，Model3量產(chǎn)等項目需要大量資金，但是該公司賬面上只剩下20多億美元資金，對于特斯拉是否需要再度融資，華爾街分析師也紛紛展開了討論。

顯然，自身危機(jī)重重的特斯拉已經(jīng)很難再重振太陽能業(yè)務(wù)的包袱。今年年中，特斯拉公司進(jìn)行了將近一成的大規(guī)模裁員，目的是實現(xiàn)下半年扭虧為盈的目標(biāo)，而太陽能業(yè)務(wù)成為裁員的重災(zāi)區(qū)之一。

特斯拉還在美國9個州，關(guān)閉了12座太陽能設(shè)施。作為收縮太陽能業(yè)務(wù)的一個舉動，八月份據(jù)松下公司宣布，特斯拉已經(jīng)不再承諾采購雙方合資工廠生產(chǎn)的所有太陽能電池板。

本文摘自：鈦媒體