據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)場集成儲(chǔ)能解決方案提供商ConnectedEnergy已宣布與捷豹路虎合作，一起推進(jìn)價(jià)值130萬英鎊的電池再利用計(jì)劃，建立二次電池價(jià)值鏈的關(guān)鍵部件。ConnectedEnergy設(shè)計(jì)的E-STOR儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成功集成于捷豹路虎的二次電池之上。

ConnectedEnergy的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)調(diào)整了他們的控制系統(tǒng)和方法，以便在其E-STOR系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行捷豹路虎的大型電池，此類電池特征明顯，配備液冷系統(tǒng)。此為捷豹路虎I-PACE電池首次在車外在靜止儲(chǔ)存模式下運(yùn)行。

ConnectedEnergy公司的MatthewLumsden評論道：“ConnectedEnergy非常自豪能成為此聯(lián)盟的一員，探索如何擴(kuò)展二次電池的價(jià)值鏈。此里程碑體現(xiàn)了E-STOR儲(chǔ)能系統(tǒng)的靈活性，我們希望此系統(tǒng)能與捷豹路虎進(jìn)一步合作，使英國工業(yè)繼續(xù)引領(lǐng)全球電動(dòng)車循壞經(jīng)濟(jì)。”

電動(dòng)汽車電池的再利用正在推動(dòng)循壞經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新。電池二次使用可以更好的利用電池制造過程中嵌入的碳和能源，增加電動(dòng)汽車和電力系統(tǒng)的可持續(xù)性。通過將能量儲(chǔ)存系統(tǒng)推廣給更多的最終用戶，使用二次電池還可以降低系統(tǒng)成本，更具經(jīng)濟(jì)性。

捷豹路虎項(xiàng)目負(fù)責(zé)人RyanFisher表示：“到2020年，所有新款捷豹路虎車型都可選擇電氣化。該項(xiàng)目探討了汽車電池如何在儲(chǔ)能解決方案中獲得二次使用，以滿足更廣泛的行業(yè)要求。”

本文摘自：蓋世汽車