與前幾年相比，儲(chǔ)能的熱度與日俱增。

　　在北京，僅5、6兩個(gè)月就召開(kāi)了兩場(chǎng)以儲(chǔ)能為主題的大型會(huì)議，而在諸多關(guān)于新能源、清潔能源、智能電網(wǎng)、微電網(wǎng)的會(huì)議中，儲(chǔ)能也成為必設(shè)的演講主題。

　　盡管大家都認(rèn)為儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化仍前路漫漫，但隨著越來(lái)越多的示范項(xiàng)目在全球開(kāi)展，儲(chǔ)能可實(shí)現(xiàn)的功能已經(jīng)逐漸變得清晰。

　　在中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“CNESA”)剛剛發(fā)布的《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研究白皮書(shū)2014》中，儲(chǔ)能的應(yīng)用被分為風(fēng)電場(chǎng)、分布式發(fā)電及微網(wǎng)、調(diào)頻輔助服務(wù)、需求響應(yīng)、智能建筑、智能交通六大類。而仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)，截至目前，鋰電已經(jīng)成為儲(chǔ)能大規(guī)模應(yīng)用長(zhǎng)跑中的階段性勝利者。

　　據(jù)CNESA的不完全統(tǒng)計(jì)，截至2013年底，全球共有40個(gè)風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目(含運(yùn)行、在建及規(guī)劃中項(xiàng)目)，裝機(jī)量約241兆瓦，超過(guò)2/3的項(xiàng)目分布在歐美國(guó)家。鋰離子電池、先進(jìn)鉛酸電池、液流電池和鈉硫電池是風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能中應(yīng)用最多的四種技術(shù)，在項(xiàng)目數(shù)量和裝機(jī)容量方面，份額都超過(guò)了80%。

　　在分布式發(fā)電及微網(wǎng)的應(yīng)用中，美國(guó)、中國(guó)及歐洲是發(fā)展最快的地區(qū)，以項(xiàng)目數(shù)量及裝機(jī)容量計(jì)算，美國(guó)占據(jù)第一，中國(guó)位列第二。而鋰離子電池、鉛酸電池是這一領(lǐng)域應(yīng)用最多的技術(shù)，其中鋰離子電池裝機(jī)容量占總?cè)萘勘壤哌_(dá)50%，成為近年來(lái)被認(rèn)為應(yīng)用領(lǐng)域最廣且最有發(fā)展前景的技術(shù)。

　　在調(diào)頻輔助服務(wù)中，飛輪儲(chǔ)能和鋰離子電池占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。我國(guó)僅有的一個(gè)調(diào)頻儲(chǔ)能電站———北京石景山熱電廠電池儲(chǔ)能項(xiàng)目在去年9月正式投運(yùn)，其應(yīng)用的就是A123公司提供的2兆瓦鋰離子電池系統(tǒng)。

　　不久前，記者采訪了國(guó)家電網(wǎng)中國(guó)電力科學(xué)研究院電工與新材料研究所所長(zhǎng)來(lái)小康，他也對(duì)鋰離子電池表示了肯定。

　　“在風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程中，磷酸鐵鋰電池的運(yùn)行效果非常好，效率能達(dá)到80%以上，此前大家擔(dān)心它的安全性，但事實(shí)證明，自儲(chǔ)能電站運(yùn)行以來(lái)，磷酸鐵鋰電池沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何安全事故。”他強(qiáng)調(diào)，在儲(chǔ)能電站，由于有條件對(duì)于所有的磷酸鐵鋰電池進(jìn)行深充深放的維護(hù)，因此，磷酸鐵鋰電池之間不一致的問(wèn)題可以得到緩解，從而在安全上得到保障。此外，不僅安全性能好，同時(shí)磷酸鐵鋰電池易于安裝、效率高等優(yōu)勢(shì)也表露無(wú)遺。目前國(guó)際上1兆瓦以上的儲(chǔ)能電站示范工程有190多個(gè)，其中鋰電池的使用比例是最高的。

　　中國(guó)電力科學(xué)研究院在河北省張家口市張北縣建設(shè)的國(guó)家首個(gè)風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程已經(jīng)投產(chǎn)2年多的時(shí)間。目前，第一批進(jìn)入儲(chǔ)能電站的磷酸鐵鋰電池、釩液流電池、鈦酸鋰電池、鉛酸電池都表現(xiàn)出了各自不同的特性。來(lái)小康的這番總結(jié)完全是從實(shí)踐中得來(lái)。但他強(qiáng)調(diào)，這些結(jié)論只是針對(duì)風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程2年多時(shí)間內(nèi)所獲得的數(shù)據(jù)而言，未來(lái)的運(yùn)行狀態(tài)如何還有待時(shí)間的考驗(yàn)。

　　而且，應(yīng)該注意到，盡管應(yīng)用比例高，鋰離子電池目前的表現(xiàn)與商業(yè)化運(yùn)行也仍有距離。來(lái)小康曾提出過(guò)一個(gè)理論，儲(chǔ)能電池要真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，必須同時(shí)滿足電池循環(huán)壽命達(dá)到5000次及以上、每千瓦時(shí)發(fā)電單位成本低

　　于1500元，能源轉(zhuǎn)換效率在80%以上。而鋰離子電池盡管能使效率達(dá)到80%以上，但成本卻在4000元/千瓦時(shí)徘徊。

　　據(jù)了解，鋰電池主要由正極、負(fù)級(jí)、電解液和隔膜組成。其價(jià)格的下降與這些材料的價(jià)格正相關(guān)。另外，企業(yè)生產(chǎn)該產(chǎn)品成品率的提升，以及自動(dòng)化程度帶來(lái)的人力成本下降也是鋰離子電池未來(lái)價(jià)格下降的希望所在。

　　“目前多種電池的單項(xiàng)指標(biāo)都能實(shí)現(xiàn)，但是要滿足雙向指標(biāo)，尚存在一些困難。”來(lái)小康表示，因此，他強(qiáng)調(diào)，儲(chǔ)能的技術(shù)進(jìn)步是進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用的前提，他依然堅(jiān)持“2020年，儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用將迎來(lái)拐點(diǎn)”的觀點(diǎn)。