據外媒網站報道,根據當地政府透露的消息,大眾集團同中國江淮汽車所組建的合資企業計劃投資50.6億元人民幣(約合7.508億美元)在安徽省合肥市東部地區打造一座新的電動汽車工廠。

合肥經濟技術開發區網上公示的文件內容顯示,大眾和江淮汽車已經獲得環保部門的批準建設一座電動汽車工廠,該廠每年可生產10萬輛全電動汽車。

大眾(中國)集團周四(當地時間4月25日)證實了上述投資金額并透露江淮汽車-大眾將會很快推出首款車型。雙方合資企業的發言人也證實了投資計劃,他表示獲得環保部門的批準是“項目推進的順序流程之一”,他透露合資企業的首款電動汽車SolE20X將在今年內發布。

2018年大眾在中國內地和香港地區合計銷量達到421萬輛,其也是中國市場最大規模的外國汽車企業。值得一提的是,大眾已經承諾將提升零排放車型產量,而這也是大眾在華促增長戰略的舉措之一。

大眾已經表示計劃在未來十年內生產超過2200萬輛電動汽車,其中半數將在中國工廠下線。大眾還計劃今年內在中國發布14款新能源車型。大眾與江淮汽車組建的合資企業于2017年獲批,其在去年曾經表示將建立一座研發中心,另外該企業還計劃到2020至2021間將西雅特品牌引入中國。

作為全球最大的汽車市場,中國車市銷量在去年遭遇自20世紀90年代以來的首次萎縮。不過新能源車型領域仍然保持快速增長之勢,2018年中國新能源汽車銷量達到130萬輛,漲幅高達61.7%。中國汽車工業協會表示今年內中國新能源汽車銷量或達到160萬輛。

上汽大眾此前表示,該新工廠年產能可達到30萬輛,將從2020年開始投產。

大眾集團是在中國市場投資最大、歷史最久的外國汽車制造商，2018年大眾在中國大陸和香港地區總計售出421萬輛汽車。

在大眾集團未來的戰略計劃中，新能源車輛是重要組成部分。大眾已表示計劃在未來10年內生產超過2200萬輛電動汽車，其中一半以上都將中國制造。它計劃今年在中國推出14款新能源汽車。因此大眾在中國建廠的計劃迫在眉睫且意義重大。

另外，大眾與上汽集團共同建設價值25億美元（168億人民幣）的新能源汽車工廠，將生產大眾集團的奧迪汽車。上汽大眾表示，新工廠將從2020年開始投產，預計每年能生產約30萬輛新能源汽車。

至此，大眾通過眼下的大眾和奧迪品牌，至少在中國落地了5個可以生產新能源車的子品牌。