鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年10月20日
上汽已啟動400型燃料電池電堆研究項目
8月29日,上汽集團披露半年報,該公司上半年實現營業總收入3762.93億元,同比下滑19.05%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤137.64億元,同比下降27.49%。
上汽集團在半年報中表示,300型大功率燃料電池電堆和系統,在輸出功率、功率密度等關鍵指標方面已達到領先水平;400型燃料電池電堆項目也已啟動研究。
上汽的氫燃料電池汽車布局
上汽集團是國內最早布局氫燃料電池汽車領域的車企之一。
2018年,上汽成立上海捷氫科技有限公司,目前捷氫科技的燃料電池產品已成功應用于整車領域:
一、榮威950燃料電池轎車,搭載捷氫科技P240燃料電池系統,小批量在固定區域用于分時租賃;
二、大通FCV80燃料電池輕型客車,搭載捷氫科技P230燃料電池系統,已在上海等國內3座城市率先實現商業化批量運營,2019年計劃繼續投放500臺;
三、申沃燃料電池公交車,6輛已在嘉定交付并正式上線運營,搭載捷氫科技P260燃料電池系統。
此外,全球首款燃料電池MPV車型——上汽大通G20FC氫燃料電池車,就采用了捷氫科技最新開發的上汽第三代燃料電池系統,并在國內首次應用70MPa氫瓶供氫系統。
該車電堆功率為115kW,體積功率密度為3.1kW/L,可實現-30℃低溫啟動。
6月5日,目前全球規模最大、等級最高的氫燃料電池汽車應用全場景加氫站落地上海,該加氫站不僅可以為在區內示范運營的20輛上汽氫燃料電池車配套,也將向社會各界提供商業化服務。
該加氫站占地約8000平方米,氫氣日供應能力約2噸,具備35Mpa和70Mpa氫氣加注能力,氫氣來源于化工區副產氫。
上汽集團表示,未來將全面加快氫燃料電池汽車產業化落地,在高端轎車、輕型客車、城市公交、重型卡車以及各類商用車領域推出更多新品。
上汽子公司捷氫科技最新動態
8月29日,捷氫科技發布其新產品車用質子交換膜燃料電池系統P260,該系統的功率為66kW,最高效率達51%,可實現-30℃低溫啟動。
7月5日,上海捷氫科技有限公司P390燃料電池系統及HSS35燃料電池儲氫系統成功試裝下線。
P390燃料電池系統是新一代車用質子交換膜燃料電池系統,電堆功率115kW;HSS35燃料電池儲氫系統壓力等級35MPa,最大儲氫量達15.9kg。
捷氫科技表示,以上兩款系統,將搭載上汽躍進(上汽大通南京分公司)FKY311/FKY312市政環衛中型卡車,該車續駛里程超過400km,可在低溫-30℃狀態下實現冷啟動。搭載在這款整車的燃料電池系統產品將在2020年實現量產。
同時,捷氫科技產品首次應用于卡車車型(中卡),后續搭載捷氫科技PROMEP390的乘用車、客車和重卡將陸續量產。
2019年4月16日,在2019上海國際車展期間,上汽大通首款搭載氫燃料電池的乘用車MAXUSG20FC亮相,由上海捷氫科技有限公司自主研發的燃料電池系統產品P360,系統功率92kW,可實現-30℃冷啟動。










