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2019下半年碳酸鋰市場展望:成本支撐 走勢平穩(wěn)

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年10月21日  

今年上半年碳酸鋰市場走勢較為平穩(wěn),價格小幅波動,年初以7.34萬元/噸開盤,到6月底時收盤價7萬元/噸,下跌4.6%。這與前幾年動輒30%以上的振幅相比已是相當(dāng)和緩。


湖南海博化工有限公司董事長劉春新表示,上半年碳酸鋰市場波瀾不驚,主要原因是碳酸鋰價格已相當(dāng)之低,市場殺跌動能衰竭。另外,很多鋰鹽廠家的規(guī)劃產(chǎn)能并末如期釋放,市場沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的供需失衡情況。分析下半年市場,盡管產(chǎn)量有增加預(yù)期,但在下游需求穩(wěn)定、成本支撐強(qiáng)勁等因素影響下,碳酸鋰市場將以平穩(wěn)為主。


產(chǎn)量增加預(yù)期明顯


行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國共生產(chǎn)碳酸鋰8.2萬噸,同比增長33.2%。下半年碳酸鋰產(chǎn)量仍將增加,特別是鹽湖類碳酸鋰的產(chǎn)量增長將更為明顯。


7月15日,上市公司藏格控股在與投資者互動交流時表示,藏格鋰業(yè)年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰項目一期工程已于2018年建成投產(chǎn),前期由于吸附劑供應(yīng)量的限制,裝置只能逐步提升產(chǎn)能。截至目前,該公司吸附劑裝填量已達(dá)50%,預(yù)計9月份可全部裝填完畢實現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn),下半年碳酸鋰供應(yīng)有增長預(yù)期。


除藏格鋰業(yè)外,青海其他廠家的碳酸鋰產(chǎn)量也在增加。青海省工信廳表示,該省在鹽湖高鎂鋰比鹵水提鋰技術(shù)方面取得新突破,產(chǎn)品實現(xiàn)工業(yè)化量產(chǎn)。其中,海西蒙古族藏族自治州碳酸鋰產(chǎn)量從2016年的1.23萬噸增至2018年的3.26萬噸,占全國碳酸鋰總產(chǎn)量的27.8%。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,今年青海省碳酸鋰產(chǎn)量有望超過4.5萬噸。


補(bǔ)貼下調(diào)影響有限


碳酸鋰主要用于生產(chǎn)新能源汽車動力電池。2019年3月26日,財政部《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》(簡稱《通知》)正式下發(fā)。各個車型單位電量的補(bǔ)貼、補(bǔ)貼總額度下調(diào)幅度超過50%。疊加地方補(bǔ)貼的退出,單車補(bǔ)貼金額降幅約為70%。補(bǔ)貼下調(diào)也成為上半年碳酸鋰價格一直處在低位的一個重要原因。


有不少人擔(dān)心,《通知》給了3個月的過渡期,綜合起來上半年的補(bǔ)貼力度仍然不低,補(bǔ)貼下調(diào)全面實施是從6月26日開始,這是否意味著下半年碳酸鋰市場會走弱呢?


“補(bǔ)貼下調(diào)的確對下半年碳酸鋰市場是較大利空,但不應(yīng)過分夸大其負(fù)面影響,市場實際上已消化了部分利空,對于碳酸鋰市場無需太悲觀。”劉春新說。


劉春新表示,從目前情況看,新能源汽車財政補(bǔ)貼大幅減少,但不需搖號直接上牌照、不限行不限號、繼續(xù)免征車輛購置稅等優(yōu)惠政策,使新能源汽車整體仍處在大發(fā)展中,有望給碳酸鋰市場繼續(xù)帶來支撐。


去年以來,我國汽車總銷量在下降,但新能源汽車卻一枝獨秀。上半年,我國共銷售新能源汽車61.7萬輛,同比增長49.6%;動力電池裝車量共計30.0GWh,同比增長93.1%,對碳酸鋰需求保持30%以上的增長。


成本支撐強(qiáng)勁


從生產(chǎn)工藝看,碳酸鋰的鋰來源主要有兩種:一是鹽湖鹵水提鋰,生產(chǎn)成本相對較低,近年來發(fā)展很快,也成為拉低碳酸鋰價格的一個重要因素;另一種是從鋰輝石、鋰云母等礦石中提鋰,生產(chǎn)成本相對較高。


業(yè)內(nèi)人士表示,我國鋰鹽加工的礦石主要來自澳大利亞的進(jìn)口鋰精礦。目前,除了個別成本較低的鋰精礦現(xiàn)金成本接近200美元外,其他西澳礦山的現(xiàn)金成本基本在450——600美元。“礦石成本再加上生產(chǎn)制造成本、營銷成本、設(shè)備折舊、稅費等費用,目前碳酸鋰價格基本已到了谷底。”。


據(jù)介紹,目前碳酸鋰市場還出現(xiàn)了一種新現(xiàn)象,一些上下游主要廠商越來越傾向于簽訂長單、年單,這樣做對上游廠家而言,可以早點確定銷售價格,確保自己的盈利水平;對下游廠家而言,則可早些鎖定生產(chǎn)成本,避免原材料大幅漲價對生產(chǎn)經(jīng)營造成沖擊。長單量增加后,短單的價格波動對市場造成的影響將會進(jìn)一步弱化,碳酸鋰價格更趨于平穩(wěn)。


“目前碳酸鋰價格已接近很多生產(chǎn)企業(yè)的盈虧成本線,成本將對碳酸鋰價格形成較強(qiáng)支撐,下半年價格總體趨勢是走穩(wěn)。”劉春新分析說。


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