近日，英國政府宣布將投入8000萬英鎊（約合6.87億人民幣），用于研發下一代電動汽車，甚至混合動力飛機，以減少交通、建筑以及能源領域的碳排放。

據悉，該筆資金來源于由英國研究與創新署創建的IndustrialStrategyFutureofMobilityGrandChallenge（工業戰略挑戰計劃），該計劃旨在通過用4年時間投入47億英鎊（約合403.4億人民幣）來推動包括清潔化能源、無人駕駛、新型材料等領域的發展。

工業界和學術界專家將帶頭研發這些新興技術，政府稱新興技術包括電力電子、電機和驅動器（統稱為：PEMD），這些技術可將化石燃料系統轉換為使用電池或其他電源的電動系統。

據了解，這筆投資是“移動出行大挑戰工業戰略未來（IndustrialStrategyFutureofMobilityGrandChallenge）”的一部分，該計劃旨在幫助英國于2040年前實現零柴油火車以及零碳公路交通。

英國研究與創新署首席執行官MarkWalport在本周一的聲明中表示，政府資金的投入要確保英國各個行業都能夠扎根于英國本土，并起到吸引內外部投資的作用。據悉，由于受到脫歐問題影響，英國汽車產業投資也受到了不小的沖擊，其中本田已經決定在2021年關閉其在英國斯溫登的工廠、日產則放棄了在英國桑德蘭工廠投產下一代X-Trail的計劃。

從英國政府的態度來看，其與德國在電動車領域的策略多有類似，那就是利用政府投資來增大本國汽車工業對于內外部投資的吸引力。去年11月份，德國政府宣布將投資10億歐元支持研發新一代固態電池的計劃。而這一計劃旨在減輕德國汽車制造商對中國/韓國等亞洲供應商的依賴。

英國政府同樣面臨類似的壓力。在今年2月份時，英國媒體就曾發表過一篇《英國正在電動汽車的競爭中失去動力》的文章，其文章內容稱在全球電動車競賽當中，中國已經領先，但英國卻失去動力。英媒表示，盡管英國政府努力用現金投入推動電動汽車和無人駕駛汽車的研發項目，但與中國政府的投入相比，其投入微乎其微。

周一（7月22日），英國研究與創新首席執行官MarkWalport在一份聲明中表示：“電動革命的發展將增強英國創造下一代電動汽車、混合動力飛機和智能電網的能力。同時，也能夠保證英國大大小小的行業能夠扎根，吸引外商對生產基地的投資。”