在產品價格上漲和市場增量的雙重拉動下，三元材料企業正迎來新一輪業績增長期。

當前，在消費端改善支撐下疊加原材料價格上漲，三元正極材料價格出現顯著回升，行業呈現回暖態勢。有數據顯示，最新三元正極523、622材料分別收報13.9萬元/噸、15.6萬元/噸，近一周平均漲幅約5%-10%不等，近一個月累計漲幅已達到20%。

多家證券機構認為，鈷鎳原材料價格上漲順利傳導至下游。當前消費電子市場顯著回暖，新能源汽車四季度改善預期增強，下游電池企業開工恢復良好，對上游材料價格形成穩定支撐。正極材料產品價格上漲和出貨量顯著增長或同時助推材料企業業績釋放。同時行業集中度不斷提升，頭部企業優勢凸顯，行業競爭格局不斷優化。

而在市場需求方面，三元電池裝機量節節攀高。動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年上半年我國新能源汽車動力電池裝機總量為30.01GWh，同比增長94.29%。其中，三元電池裝機量21.35GWh，市場占比達71.14％，同比增長142.84％。

大環境利好，材料企業也加快了施展拳腳的節奏。近日，華金新能源材料（衢州）有限公司（以下簡稱“金華公司”）年產四萬噸高鎳型動力電池用三元前驅體項目啟動先行線單機試車。該項目是華友鈷業與LG化學合作的第一個項目。按照協議，華金公司的一期生產規模為4萬噸/年前驅體，其后雙方還將規模擴大到10萬噸。此外，華友鈷業還與LG化學合資成立了樂友公司，一期生產規模為4萬噸/年正極材料，其后將規模擴大到10萬噸。

作為國內正極材料龍頭企業，目前當升科技現有正極材料年總產能1.6萬噸，已啟動了江蘇當升三期工程和江蘇常州鋰電新材料產業基地兩大生產基地的建設，其中江蘇當升三期工程將年新增產能1.8萬噸。江蘇常州鋰電新材料產業基地遠期規劃年產能10萬噸，首期規劃建成年產能5萬噸，預計到2023年之前陸續建成投產。新增產能將主要以高鎳三元材料為主，按照NCM811/NCA進行設計，可以生產NCM811/NCA、NCM622、NCM523等全型號動力三元材料。

在鋰電材料市場的高景氣下，成立僅5年的容百科技今年在科創板實現上市?！叭莅倏萍肌敝饕aNCM523、NCM622、NCM811、NCA等系列三元正極材料及其前驅體。三元材料用于動力電池正極制備，與傳統材料相比，可以提高單位質量電容量。經過5年發展，容百科技年產三元材料已超過1.4萬噸。

今年4月，格林美發布公告稱，公司與廈門廈鎢新能源材料有限公司簽署3.3萬噸三元前驅體材料戰略采購協議。此外格林美還與湖南邦普循環科技有限公司、廣東邦普循環科技有限公司、佛山三水邦普資源循環有限公司簽署4.5萬噸三元前驅體材料戰略合作框架協議。而在早前，格林美曾與容百科技簽署《三元正極材料前驅體購銷戰略合作框架協議》，規模為2.9萬噸。

據電池中國網了解，除了當升科技等之外，杉杉能源、廈門鎢業、、貴州振華、四川科能、江蘇翔鷹、中化河北、湖南邦普、宜賓鋰寶等企業也都在加快三元材料布局步伐。并且，包括當升科技、杉杉能源、容百科技等企業已先后量產高鎳三元正極材料，高鎳NCM811/NCA材料在動力電池市場的應用逐漸起量。據預測，2020年高鎳三元材料市場規模有望達到210億元。

在業績方面，根據當升科技發布的2019半年報，公司實現凈利潤1.51億元，同比增長33.94%。其中，扣非后凈利潤12,626.52萬元，同比增長18.98%。容百科技2019半年報顯示，實現營收19.49億元，同比增長45.12%；凈利潤1.15億元，同比增長2.92%。格林美2019年上半年財報顯示，公司上半年實現歸屬于上市公司股東凈利潤4.14億元，同比增長0.58%。

業內分析指出，近年來三元材料市場份額因新能源汽車而加碼，2018年三元正極材料產量13.7萬噸，占比51％，同比增長62％。預計到2020年中國鋰電正極材料的產量將超過40萬噸，其中三元正極材料達27萬噸，占比將超過60％。

三元正極材料市場前景廣闊，隨著國家對電動汽車補貼退坡，鋰電產業市場化進展也將加快。