浙江吉利控股集團(tuán)旗下的吉利汽車集團(tuán)（以下簡稱“吉利汽車”）和沃爾沃汽車集團(tuán)（以下簡稱“沃爾沃汽車”）正在探討合并旗下發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)的可能性，旨在建立全球領(lǐng)先的動力總成業(yè)務(wù)單元，研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)先的動力總成及混合動力系統(tǒng)。

目前該項(xiàng)目還處在計(jì)劃階段，須雙方達(dá)成合并意向并完成盡職調(diào)查之后落實(shí)。此計(jì)劃旨在助力沃爾沃汽車加速全面電動化進(jìn)程。沃爾沃汽車致力于到2025年左右，出售所有車型中純電動汽車和混合動力汽車各占一半。沃爾沃汽車仍將從新業(yè)務(wù)單元采購高效動力總成和混合動力系統(tǒng)。

對吉利控股而言，新業(yè)務(wù)單元將集中優(yōu)勢資源，研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)先的清潔高效動力總成和混合動力系統(tǒng)，并將其搭載在旗下的沃爾沃汽車、吉利汽車、領(lǐng)克汽車、寶騰汽車、路特斯、倫敦電動汽車等品牌，進(jìn)一步強(qiáng)化各品牌間的協(xié)同效應(yīng)。

目前，沃爾沃汽車和吉利汽車旗下從事發(fā)動機(jī)研發(fā)、采購、生產(chǎn)制造的員工分別有3000名和5000名左右，計(jì)劃中的合并不會對現(xiàn)有員工隊(duì)伍帶來影響。

自2010年吉利控股收購沃爾沃汽車以來，吉利汽車與沃爾沃汽車業(yè)績屢創(chuàng)新高，資源整合、協(xié)同效應(yīng)不斷增強(qiáng)。此次發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)的整合計(jì)劃，將使雙方在研發(fā)、生產(chǎn)、采購及運(yùn)營方面的規(guī)模化效應(yīng)得到進(jìn)一步提升。

當(dāng)前，全球汽車行業(yè)對高效發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)的需求仍將持續(xù)增長。根據(jù)計(jì)劃，新業(yè)務(wù)單元將成為獨(dú)立的動力系統(tǒng)供應(yīng)商，也可以為其他整車廠商供貨。

吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“在全力推進(jìn)電動化進(jìn)程的同時(shí)，我們?nèi)詫⒓哟髮η鍧嵏咝恿偝杉盎旌蟿恿ο到y(tǒng)的研發(fā)投入，前瞻性的布局高端產(chǎn)業(yè)鏈條，在提高企業(yè)運(yùn)營效率的同時(shí)，為消費(fèi)者提供更具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。”

沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森（HakanSamuelsson）表示：“混合動力汽車需要最優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機(jī)。這一新業(yè)務(wù)單元將以規(guī)模化的成本優(yōu)勢，整合資源、團(tuán)隊(duì)及專業(yè)技術(shù)，打造領(lǐng)先的動力系統(tǒng)。”

上述計(jì)劃仍在討論過程中，待計(jì)劃成型后，尚須得到沃爾沃工會、雙方董事會及兩國監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。