（圖片來(lái)源：馬自達(dá)官網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，盡管馬自達(dá)對(duì)于自己的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)感到自豪，但是該公司不久之后將會(huì)展出一款純電動(dòng)車型，并將于明年開始銷售。馬自達(dá)公司發(fā)言人YoshikazuNagai確認(rèn)了此消息，稱將會(huì)在下個(gè)月的東京車展上推出這款電動(dòng)汽車。

在用于試駕的原型車上，馬自達(dá)使用的是CX-30緊湊型跨界車，并且對(duì)車身用金屬板進(jìn)行了偽裝。但是該公司表示，東京車展上的展車將會(huì)是“一輛全新的車型”。但是該公司并未透露此車的具體外形信息。原型車配備了35.5kwh的電池組，扭矩為195磅英尺（約合264牛米）。

據(jù)悉，馬自達(dá)希望逐步對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行電動(dòng)化，而明年推出電動(dòng)車型僅是其中一部分。該車輛的工程設(shè)計(jì)是由馬自達(dá)內(nèi)部完成，與其參與的由豐田領(lǐng)導(dǎo)的電動(dòng)汽車聯(lián)盟無(wú)關(guān)。該聯(lián)盟成立于2017年，成員包括斯巴魯、鈴木和豐田集團(tuán)的供應(yīng)商電裝公司。

新的電動(dòng)車型將會(huì)包括兩種版本：純電動(dòng)車型和增程式電動(dòng)車。純電動(dòng)汽車將會(huì)瞄準(zhǔn)日本、歐洲和中國(guó)等市場(chǎng)，在這些市場(chǎng)中，較短的續(xù)航里程就能滿足日常使用。而增程式電動(dòng)車則瞄準(zhǔn)北美和其他市場(chǎng)，因?yàn)樵谶@些市場(chǎng)上人們?nèi)粘Ｐ谐谈L(zhǎng)。據(jù)了解，增程式車輛將會(huì)使用小型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

此車型將會(huì)成為馬自達(dá)首款電動(dòng)車型，并且符合該公司推出更多環(huán)保車輛的計(jì)劃，從而滿足歐洲和美國(guó)加利福尼亞州收緊的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。該公司表示，到2030或2035年，其大部分汽車將為電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。