動(dòng)力電池銷(xiāo)量曾蟬聯(lián)全球第一的寧德時(shí)代（300750.SZ）將再次將擴(kuò)張產(chǎn)能提上日程。

9月26日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬在四川省宜賓市投資建設(shè)動(dòng)力電池制造基地，項(xiàng)目總投資不超過(guò)人民幣100億元。

據(jù)了解，寧德時(shí)代2018年成功登陸深交所上市，主營(yíng)新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)和鋰電池。今年上半年，三大板塊的銷(xiāo)售收入表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，分別實(shí)現(xiàn)了135.01%、369.55%和32.14%。近日，公司還與戴姆勒卡車(chē)公司簽訂全球動(dòng)力電池采購(gòu)協(xié)議，發(fā)力歐洲市場(chǎng)。

記者發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代高速的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)得益于其對(duì)研發(fā)的高度重視。今年上半年，公司的研發(fā)費(fèi)用為14.13億元，同比增長(zhǎng)96.75%，幾乎是2018年上半年的兩倍。同時(shí)，公司不斷引入研發(fā)人員，2016年—2018年，公司的研發(fā)人員數(shù)量分別是2348人、3425人和4217人。

凈利21億同比增130%

資料顯示，寧德時(shí)代成立于2011年，2018年便成功登陸深交所創(chuàng)業(yè)板。公司主要業(yè)務(wù)包括新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及鋰電池回收業(yè)務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

長(zhǎng)江商報(bào)記者梳理其近4年的業(yè)績(jī)發(fā)現(xiàn)，受產(chǎn)業(yè)政策和新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展帶動(dòng)的影響，寧德時(shí)代業(yè)績(jī)表現(xiàn)十分強(qiáng)勢(shì)，僅2018年業(yè)績(jī)略有下滑，不過(guò)已在今年上半年得以扭轉(zhuǎn)，同時(shí)，還憑借21.18GWh的銷(xiāo)量衛(wèi)冕2018全球動(dòng)力電池銷(xiāo)量冠軍。

據(jù)其發(fā)布的最新業(yè)績(jī)公告顯示，2019上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202.64億元，同比增加116.50%，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)21.02億元，同比增加130.79%。同時(shí)，三大板塊銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)十分迅猛。

數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力電池系統(tǒng)作為寧德時(shí)代的主要收入來(lái)源，在今年上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入168.92億元，同比增長(zhǎng)135.01%。據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)顯示，今年上半年動(dòng)力電池裝機(jī)總量為30GWh，而寧德時(shí)代獨(dú)占13.8GWh，占總量的46.00%。

而另外兩個(gè)板塊的銷(xiāo)售收入表現(xiàn)也不遜色。半年報(bào)顯示，公司儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2.4億元。同比增長(zhǎng)369.55%；鋰電池材料的銷(xiāo)售收入為23.09億元，同比增長(zhǎng)32.14%。

9月26日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬通過(guò)自籌資金的方式，在四川省宜賓市投資建設(shè)動(dòng)力電池制造基地，項(xiàng)目總投資不超過(guò)100億元。

寧德時(shí)代表示，本次投資事項(xiàng)符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，四川是西部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要基地，此次布局將進(jìn)一步完成公司產(chǎn)能布局，滿(mǎn)足公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的要求。不過(guò)，由于鋰離子動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，或?qū)?duì)本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響。

研發(fā)人員一年增加792人

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代高速的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，與其對(duì)研發(fā)的大力投入是分不開(kāi)的。

數(shù)據(jù)顯示，2015年—2018年，公司的研發(fā)費(fèi)用分別為2.81億元、11.34億元、16.32億元和19.91億元，時(shí)間不過(guò)4年，研發(fā)費(fèi)用增長(zhǎng)7倍還多。而2019上半年，公司的研發(fā)費(fèi)用是14.13億元，同比增長(zhǎng)96.75%，較2018上半年幾乎翻倍增長(zhǎng)。

同時(shí)，公司的研發(fā)人員也在不斷的增加，截止到2018年公司擁有研發(fā)人員4217人，較上一年增792人。2016年和2017年，公司的研發(fā)人員數(shù)量分別是2348人、3425人。

此外，公司還引進(jìn)眾多國(guó)內(nèi)外高級(jí)人才，據(jù)其招股書(shū)顯示，公司研發(fā)成員包括2名國(guó)家專(zhuān)家和6名福建省百人計(jì)劃及創(chuàng)新人才，進(jìn)一步帶動(dòng)和促進(jìn)整體科研水平的提升。

近日，寧德時(shí)代還與戴姆勒卡車(chē)簽訂協(xié)議，將為戴姆勒卡車(chē)公司自2021年開(kāi)始推出的多個(gè)卡車(chē)系列提供動(dòng)力電池，包括梅賽德斯奔馳eActros、FreightlinereCascadia和FreightlinereM2。

有業(yè)內(nèi)人士表示，目前，歐洲針對(duì)汽車(chē)行業(yè)提出全球最嚴(yán)格的減排目標(biāo)，有較高的市場(chǎng)需求，寧德時(shí)代與戴姆勒卡車(chē)牽手，海外客戶(hù)覆蓋廣度更高、成長(zhǎng)潛力大。