據(jù)權(quán)威人士預(yù)測，到2020年，世界電動車市場總量將翻一倍，年增長率將會在30%以上，其中，中國對電動汽車的市場需求量無疑將是最大的。然而電動汽車動力電池的充放電、續(xù)航能力以及使用壽命等依舊是我們亟需解決的問題，為此電池管理系統(tǒng)（BMS）隨之產(chǎn)生。

【數(shù)據(jù)來源：摩根士丹利】

那么，什么是電池管理系統(tǒng)呢？詳細(xì)來說，電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要作用是對蓄電池組進(jìn)行安全監(jiān)控以及有效管理，提高蓄電池的使用效率。而電動汽車的BMS的主要功能就是提高電動汽車鋰電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長其使用壽命，針對電動汽車的動力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、行駛里程估算、短路保護(hù)、漏電檢測、顯示報(bào)警、充放電模式選擇等，并通過CAN總線或者以太網(wǎng)的方式與車輛集成控制器或充電機(jī)進(jìn)行信息交互，保障電動汽車高效、可靠的運(yùn)行，并保證車輛在使用過程中的安全。

那么對于如此重要的電池管理系統(tǒng)，我們又該怎樣對它進(jìn)行電路保護(hù)呢？針對電池管理系統(tǒng)（BMS）的電路保護(hù)，美國柏恩（Bourns）公司能為BMS廠商提供一整套完全滿足AEC-Q汽車級認(rèn)證的電子元器件系統(tǒng)級保護(hù)方案，為電動汽車的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。Bourns公司成立于1947年，公司總部位于美國加州的河邊市，在汽車控制、電路保護(hù)以及電路調(diào)節(jié)等方面能提供一系列電子元器件以及相關(guān)解決方案。其產(chǎn)品包括：傳感器、電路保護(hù)解決方案、磁性器件、微電子模塊、面板控制器及電阻產(chǎn)品等。在電路保護(hù)領(lǐng)域的產(chǎn)品有過電流、過電壓保護(hù)，以及目前很熱門的過熱保護(hù)裝置等，均在新興的電池保護(hù)功能上扮演著重要角色。

美國柏恩（Bourns）公司主要代理商世健公司技術(shù)支持部副總監(jiān)AngusZhao表示：“作為電動汽車的核心部件，BMS的安全直接決定了電動汽車的整車的安全性。BMS產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，工程師必須要考慮如何符合車用ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，通過相關(guān)的EMC及瞬態(tài)相關(guān)的的ISO7637、ISO16750-2等測試。為避免BMS內(nèi)部各單元模塊之間出現(xiàn)短路、過載、浪涌以及靜電ESD瞬態(tài)沖擊，基于目前Bourns成熟廣泛應(yīng)用的電路保護(hù)技術(shù)方案和高性能產(chǎn)品，世健公司專業(yè)的FAE團(tuán)隊(duì)可以充分幫助客戶的研發(fā)人員應(yīng)對目前充滿挑戰(zhàn)的電池管理安全設(shè)計(jì)保護(hù)的功能要求。”

談到Bourns的電池管理系統(tǒng)保護(hù)方案，我們一起來看看其電子元器件。其實(shí)早在今年的日本電池展上，Bourns就展示了各式汽車電池管理系統(tǒng)保護(hù)電子元器件，具體包括：