確?？煽康碾姵毓?yīng)對大眾在華的新能源汽車攻勢有至關(guān)重要的作用，該公司目前正在評估中國市場的電池供應(yīng)能力，并尋找合適的合作方。

外媒最新報道，大眾集團正在探索與中國供應(yīng)商的潛在投資機會，以搶灘在華的新能源汽車市場。最終將投資股權(quán)、還是試圖建立合資公司，目前尚在討論之中。

知情人士透露，大眾最近一直在研究幾個可能的收購目標(biāo)，潛在的合作方包括總部位于安徽省的電池制造商國軒高科股份有限公司，但信息尚處于保密階段。截至目前，大眾方面未對此作出正面回應(yīng)。

但大眾集團此前曾表示，他們正在與不同的中國供應(yīng)商談判，以尋求未來更多的合作可能。確?？煽康碾姵毓?yīng)對大眾在華的新能源汽車攻勢有至關(guān)重要的作用，該公司目前正在評估中國市場的電池供應(yīng)能力。

國軒高科曾在今年4月對外透露，他們正在與一家知名的國際汽車制造商進(jìn)行談判，至于何時、以及如何進(jìn)行合作，尚待進(jìn)一步溝通與觀察。

近年來，國軒高科在電池領(lǐng)域押寶磷酸鐵鋰路線，根據(jù)第三方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，該公司2019年上半年裝機量90%以上都是磷酸鐵鋰電池。

目前，國軒高科磷酸鐵鋰在電池能量密度上取得了較大突破，單體從170Wh/kg提升到190Wh/kg，電池包則達(dá)到140Wh/kg，成品電池的續(xù)航里程達(dá)到400公里以上，處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

除此之外，該公司在加快擴展國內(nèi)下游客戶的同時，正加碼開拓海外市場，目前與博世、印度塔塔汽車等巨頭都有合作。今年上半年，國軒高科與塔塔汽車投資成立合資公司，主營業(yè)務(wù)為電池模塊與電池組的設(shè)計、開發(fā)和制造。