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歐洲加速電池布局

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年11月15日  

時代在巨變,歐洲在努力不被拋下。


當電動汽車成為市場主流時,中國可能會將電池市場徹底壟斷。到目前為止,歐洲還沒有建立完整的電池供應鏈,盡管它已經吸引了包括LG化學、三星SDI以及CATL在內的電池廠商在當地投資建廠。


為此,歐盟正試圖迅速啟動對該行業的投資建設。今年,就開發穩定可靠的鋰離子電池組供應鏈,歐盟已經開始與制造商和金融機構展開合作。歐盟委員會副主席MarosSefcovic表示,該計劃預計需要耗資1000億歐元。


今年早些時候,法國總統馬克龍表示,“我對電動汽車100%以上的電池在亞洲生產的情況不滿意。”


德國經濟和能源部長PeterAltmaier則認為,"此舉可以確保德國擁有80萬個工作崗位。”上個月,Altmaier在ARD電視臺說到,“我們必須有雄心打造世界上最好的電池。”


目前,中國在全球電池制造能力方面占據最大份額,美國排在第二位,而歐洲位居第四,僅次于韓國,占市場份額的4%,歐盟希望在2025年之前與美國相匹敵。


種種跡象表明,歐洲在學中國。除了想扶持一家主要的汽車電池供應商之外,歐盟還制定了積極的排放目標,并且正在瘋狂的推動電動汽車,比如一些城市已經指定了內燃機車禁止使用的區域。


歐盟的傳統汽車制造業就業人數為1380萬,占就業人數的6.1%,因此在新能源汽車推進上,歐洲不能落后太多。


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