鉅大鋰電 | 點擊量：0次 | 2019年11月22日
蘭州知豆被拍賣被拖累的鋰電池企業(yè)何去何從？
近日，阿里拍賣司法頁面顯示，蘭州知豆電動汽車有限公司100%股份正被寧波中級法院進行司法拍賣，起拍價13808萬元，項目評估價為1.97億元。此為第一次拍賣，11月24日起開始拍賣。
據(jù)了解，作為知豆汽車的全資子公司，蘭州知豆成立于2006年7月，主要經(jīng)營電動汽車及零配件的技術(shù)研發(fā)、汽車及關(guān)鍵零部件銷售等。本次被拍賣的蘭州知豆100%股權(quán)包括土地、廠房和整車生產(chǎn)線等資產(chǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月30日，蘭州知豆總資產(chǎn)為19.02億元，總負債為18.38億元，凈資產(chǎn)為6482.30萬元，H1營收為2005.37萬元，凈利潤為-1.11億元。
自2018年起，蘭州知豆就多次被媒體曝光存在欠薪行為。據(jù)統(tǒng)計，僅A股上市公司就有上十家卷入其中、蒙受損失，其中動力電池領(lǐng)域就包括多氟多和天豐電源。
1、多氟多去年凈利下降超7成
自2011年以來，多氟多的動力鋰電池業(yè)務(wù)一直以和知豆汽車協(xié)同發(fā)展，2017年，多氟多戰(zhàn)略入股知豆電動汽車。
2018年知豆暴雷后多氟多凈利潤下滑了74.3%。主要系增加了對知豆公司應(yīng)收款項壞賬計提金額，應(yīng)收賬款和投資款項壞賬合計共影響凈利潤減少9110.76萬元。
今年前三季度，多氟多凈利潤9763.93萬元，同比下降42.06%。全年凈利預(yù)計下降幅度70.42%-80.28%。除了氟化鹽產(chǎn)品盈利下滑，還因新能源汽車客戶應(yīng)收賬款風險加大也是主要原因。
自救：多氟多調(diào)整了鋰電池用戶結(jié)構(gòu)，開發(fā)了奇瑞、海馬、東風等一批汽車新用戶，上半年鋰電池累計銷售約0.42GWh，主要配套奇瑞汽車，并且上半年多次進入動力電池裝機量TOP10。
2、天豐電源不再銷售汽車動力電池
新三板公司天豐電源主營高性能聚合物鋰電池，得益于向單一大客戶知豆汽車供應(yīng)動力電池，天豐電源2015年至2017年均實現(xiàn)了營收凈利雙豐收，過半收入來自汽車動力電池。
不過盈利的同時，應(yīng)收賬款也在不斷增高。
2015-2017年，天豐電源對知豆的應(yīng)收賬款分別為1.10億元、1.40億元、1.43億元，分別占公司應(yīng)收賬款的82.30%、82.68%、70.67%。
2018年，天豐電源營收、凈利潤、凈資產(chǎn)都出現(xiàn)了下滑，對知豆電動車的違約貨款計提壞賬準備約1.09億元為虧損主因。
2018年11月26日，天豐電源終于忍不住向知豆汽車公開“討債”，其全資子公司湖州天豐電源有限公司向法院提起訴訟，請求法院判決知豆電動車有限公司支付2.01億元貨款。
不過知豆汽車并沒有還款之力。2019年7月2日，天豐電源公告稱子公司湖州天豐將對知豆汽車的債權(quán)轉(zhuǎn)讓給上海大豐企業(yè)管理咨詢有限公司，轉(zhuǎn)讓價格為1.3億元，意在盤活公司存量資產(chǎn)，增加公司現(xiàn)金流，提高公司盈利能力。
自救：上半年，天豐電源調(diào)整了產(chǎn)品銷售的策略，不再銷售電動汽車啟動電池，縮減應(yīng)收賬款賬期；同時消化大量庫存，減少原材料等的采購，壓縮各項費用。具體措施如下：
轉(zhuǎn)戰(zhàn)摩托車啟動電池、電動自行車鋰電池市場。上半年與浙江綠駒車業(yè)有限公司、立馬車業(yè)集團有限公司等簽訂了電動自行車電池的相關(guān)銷售框架合同；繼續(xù)推動與寶馬、博世等知名廠商的合作，努力開拓汽車啟動電池市場。
在補貼退坡和市場競爭加劇的情況下，越來越多動力電池企業(yè)都遭遇了被客戶拖欠大量貨款的情況。尤其是高度依賴單一大客戶電池企業(yè)，對公司的生產(chǎn)采購、產(chǎn)能擴充、研發(fā)投入和設(shè)備升級等打擊更大。
在此情況之下，電池企業(yè)必須根據(jù)企業(yè)的發(fā)展情況展開自救，尋找資金來源，加速資金回籠，或是調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)，從動力市場轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動工具、電動二三輪車、儲能等新興市場；或是向銀行申請綜合授信額度、專項解困基金等。如若自救無效，甚至會被淘汰出局。
