2019年11月7日，沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)中心電池實驗室在上海嘉定正式揭幕。

作為瑞典哥德堡總部之外的首座電池實驗室，這是沃爾沃汽車近年來在亞太區(qū)最為重要的研發(fā)投入之一。

新的亞太區(qū)電池實驗室啟用后將專注于插電式混合動力汽車和純電動汽車電池的開發(fā)和驗證，使沃爾沃汽車在中國具備基于本土及全球標準的電池開發(fā)測試能力，確保電氣化車型的安全、穩(wěn)定性、續(xù)航里程等各種關鍵性能。

同時沃爾沃表示，憑借業(yè)內(nèi)測試系統(tǒng)供應商、運行與流程監(jiān)控、測試規(guī)范、智能集成的安全措施、國際化的研發(fā)團隊，該電池實驗室的實驗水平和品質標準可與瑞典總部保持高度一致，并可實現(xiàn)全部實驗數(shù)據(jù)的無壁壘實時共享，最大化發(fā)揮協(xié)同效應，更好地服務本地及全球市場。

沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示：“中國汽車行業(yè)在電氣化領域取得的發(fā)展有目共睹，沃爾沃將全球領先的電池實驗室建立在中國，將推動沃爾沃電氣化戰(zhàn)略和核心市場更緊密的結合，并且?guī)砀蟮陌l(fā)展動能。”

2017年，沃爾沃立下計劃，承諾2019年起推出的所有沃爾沃新車都將實現(xiàn)電氣化。此外，還希望到2025年，全電動汽車占其全球銷量的一半。為實現(xiàn)上述全面電氣化目標，沃爾沃將核心部件——動力電池是相當看重的。

今年5月份，沃爾沃已經(jīng)與寧德時代（CATL）和LG化學達成了號稱“數(shù)十億美元的電池供應協(xié)議”，兩大國際性電池企業(yè)將滿足沃爾沃“即將推出的下一代可擴展模塊架構（SPA2）和現(xiàn)有的基礎模塊架構（CMA）上的所有車型的全球電池模塊供應。”

今年7月份，沃爾沃還與三星SDI形成一個為沃爾沃電動卡車開發(fā)電池組的聯(lián)盟。三星SDI將為沃爾沃集團提供電池單元和模塊，并將在其設施中進行組裝；沃爾沃將利用三星SDI的pack技術開發(fā)一個電動卡車平臺。

日前，沃爾沃再次和寧德時代及LG化學簽署了交易協(xié)議，涉及沃爾沃與兩家電池制造商未來10年內(nèi)的動力電池供應。同時雙方還將采用區(qū)塊鏈技術在全球范圍內(nèi)追蹤其電池中使用的鈷開采和運輸。

沃爾沃表示，在今年夏天初成功進行試點之后，技術公司Circulor和Oracle已經(jīng)在寧德時代的整個供應鏈中運營了區(qū)塊鏈技術。而負責任的采購區(qū)塊鏈網(wǎng)絡（RSBN）以及負責的采購專家RCSGlobal和IBM正在將這種技術推廣到LG化學的供應鏈中。

鈷是動力電池的關鍵材料之一，區(qū)塊鏈技術有利于以改善對鈷供應鏈的審查，同時減少礦產(chǎn)沖突或非法童工，有利于沃爾沃實施電氣化戰(zhàn)略的資源供應安全。

目前，沃爾沃已經(jīng)和電池供應巨頭寧德時代、LG化學、三星SDI都建立起合作關系，建立擁有自主研發(fā)和測試能力的電池實驗室，將是沃爾沃汽車推進全面電氣化戰(zhàn)略的關鍵一步。