對于開一家蓄電池修復店的創業者而言，怎樣回收舊電池修復后備用？怎樣向在現場的客戶通告電池損壞程度，協商更換、價格等條件，以免以后發生不必要的誤會和麻煩？這就需要判斷電池的損壞性質及程度。

打開電池盒蓋子，在不燙掉連接線的狀態下檢查待修電池。在線檢查主要包括以下檢查內容：

⑴數字萬用表量程撥在直流20V檔，測量單只蓄電池空載端電壓，一般應在12V以上。

如果電壓是在10.5V上下，說明這塊電池存在有短路的可能；

如果端電壓超過13.4V，說明電池失水比較嚴重，甚至還有硫化發生；

雖然一些電池端電壓沒有超過13.4V，但也有可能存在嚴重失水。這是因為：12V的電池由6個格組成，其中5個格有嚴重失水，但一個格有其他問題，總開路電壓就不會高于13.2V了。

⑵用12V100W汽車燈泡或24V300W鹵鎢燈泡對單只電池放電，同時測量電池端電壓。

如果電池電壓下降較緩慢，并且不深，說明可修復幾率很大；

如有電壓陡然下降2V以上的，說明有落后單格存在；

⑶將放電燈泡串聯，并聯接上萬用表，對電池組（以36V電池組為例）放電。

通常情況下，一組待修的電池一般只有一塊電池發生嚴重損壞，被稱為落后電池。當電池組端電壓下降到34V以下時，如果電池組電壓象流水一樣下瀉不止，可判斷有一塊電池落后，并且這塊電池一定存在著一個落后單格。測量單只電池電壓，找出電壓落后的電池。也可以用蓄電池快速容量檢測儀測量單只電池，找出落后的一只電池，對落后電池可以先行進行修復。

⑷用萬用表測量電池端電壓達12V，甚至更高，但是用燈泡放電，燈泡一點不亮。

用魚夾線一端夾住正極，另一端在負極極耳上刮碰，如不見絲毫火花，可判斷這塊電池開路；