2019年，補貼退坡和市場競爭加劇加速動力電池行業(yè)洗牌，動力電池市場集中度進一步提升，傳導(dǎo)至上游鋰電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域，結(jié)構(gòu)件市場頭部集中效應(yīng)也在進一步凸顯。

當(dāng)前，受補貼政策調(diào)整影響，大批動力電池企業(yè)的經(jīng)營狀況并不樂觀，使一批鋰電池結(jié)構(gòu)件企業(yè)的發(fā)展也受到了極大影響，不得不根據(jù)動力電池市場競爭格局做出市場策略調(diào)整。

而科達利(002850)卻憑借著在產(chǎn)能規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)、客戶結(jié)構(gòu)以及成本控制等方面的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)訂單業(yè)績穩(wěn)步增長，進一步鞏固其結(jié)構(gòu)件龍頭地位。

2019上半年，科達利實現(xiàn)營收11.73億元，同比增長46.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為8025.24萬元，同比增長259.17%，接近2018年全年凈利潤總額，預(yù)計公司下半年營收凈利將進一步增長。

當(dāng)前，科達利已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)最大的動力鋰電池結(jié)構(gòu)件市場份額，后期市場份額有望得到進一步提升。而隨著全球汽車電動化的升溫，國際動力電池市場的發(fā)展空間也在日益擴大。

科達利則有望憑借先進的技術(shù)水平、高品質(zhì)的生產(chǎn)能力、高效的研發(fā)和供應(yīng)體系，從中國鋰電池結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè)向國際領(lǐng)先邁進升級。

產(chǎn)能釋放助推業(yè)績大幅增長

“公司今年上半年訂單同比去年明顯增長，主要是由于上半年動力電池裝機大幅增長拉動以及公司前期投建的產(chǎn)能開始釋放。”科達利總經(jīng)理勵建炬對高工鋰電表示，市場需求拉動以及新建產(chǎn)能釋放雙重疊加助推公司業(yè)績增長，同時市場競爭加劇也給科達利的市場份額進一步增長提供了有利條件。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2019上半年我國新能源汽車生產(chǎn)約60.9萬輛，同比增長60%；動力電池裝機總電量約30.01GWh，同比增長93%。

盡管動力電池裝機電量大幅增長，但并非所有的電池企業(yè)都能受益。由于動力電池市場高度集中，導(dǎo)致大批電池企業(yè)的動力業(yè)務(wù)發(fā)展受阻，訂單業(yè)績大幅下滑，進而對上游鋰電池結(jié)構(gòu)件市場產(chǎn)生極大影響。

GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019上半年動力電池裝機總電量約30.01GWh，同比增長93%。其中，裝機總電量排名前十動力電池企業(yè)合計約26.38GWh，約占整體的88%。

而作為當(dāng)前國內(nèi)鋰電池結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè)，科達利因綁定幾大優(yōu)質(zhì)客戶，在新建產(chǎn)能得到順利釋放的情況下，在上半年實現(xiàn)訂單業(yè)績大幅增長，提高了公司的產(chǎn)品毛利率和盈利能力。

科達利半年報顯示，上半年公司實現(xiàn)營收11.73元，同比增長46.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為8025.24萬元，同比增長259.17%，主要原因系鋰電池結(jié)構(gòu)件收入增長所致。資產(chǎn)總額為37.38億元，較上年度末增長5.65%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為23.34億元，較上年度末增長1.67%。

科達利表示，在動力鋰電池產(chǎn)銷持續(xù)放量的帶動下，公司主營業(yè)務(wù)收入快速增長，充足的訂單使得公司各生產(chǎn)基地產(chǎn)能逐步釋放，及時滿足了不斷增長的市場需求，整體提升了公司利潤水平。

事實上，科達利自成立起就堅持定位于高端市場、采取重點領(lǐng)域的大客戶戰(zhàn)略，通過與大客戶的緊密合作實現(xiàn)了公司的持續(xù)快速發(fā)展。得益于此，科達利的市場份額和營收也隨著大客戶動力電池出貨量的增長而上升。

從市場占比來看，在2019上半年動力電池裝機總電量排名前十動力電池企業(yè)中，包括寧德時代、比亞迪、力神電池、億緯鋰能、中航鋰電等5家裝機電量靠前的電池企業(yè)都是科達利的客戶。

把市場份額擴展至全球領(lǐng)域，科達利的客戶還包括松下、LG化學(xué)和三星SDI等日韓國際電池巨頭，基本囊括了當(dāng)前國內(nèi)外動力電池裝機電量排名前列的企業(yè)，為其業(yè)績持續(xù)增長提供了保障。

從國內(nèi)龍頭向國際領(lǐng)先邁進

自2015年以來，在補貼政策的推動下，中國新能源汽車市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長，進而對動力電池產(chǎn)生強勁需求。大批原本主營數(shù)碼電池或儲能電池的鋰電池企業(yè)紛紛進軍動力市場，同時新成立的動力電池企業(yè)快速增多，大規(guī)模的產(chǎn)能擴充和出貨量增長給一批鋰電池結(jié)構(gòu)件企業(yè)提供了良好的發(fā)展機會。

然而，隨著補貼退坡和市場競爭加劇，自2018年以來已有大批電池企業(yè)壓縮或退出動力業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動工具、電動自行車、儲能等其它市場。同時，動力電池市場集中度持續(xù)提升，當(dāng)前實現(xiàn)裝機的電池企業(yè)已經(jīng)從2016年的150多家急劇萎縮至當(dāng)前的不足70家，超過一半企業(yè)被淘汰。

在此情況之下，大批鋰電池結(jié)構(gòu)件企業(yè)的發(fā)展也受到極大影響，不得不根據(jù)動力電池市場競爭格局做出市場策略調(diào)整。市場競爭激烈也在加速結(jié)構(gòu)件行業(yè)洗牌，將一批弱小無研發(fā)能力的企業(yè)淘汰出局，但也給龍頭企業(yè)提供了新的發(fā)展機會。

當(dāng)前，科達利在綁定優(yōu)質(zhì)大客戶的基礎(chǔ)上，從最頂尖鋰電池向下降維拓展新客戶，通過擴建產(chǎn)能以及提升制造工藝等方式降低成本，進一步提升公司的市場競爭力。

科達利已經(jīng)掌握了包括超薄鋁殼安全防爆頂蓋、防滲漏、超長拉伸、斷電保護頂蓋、自動裝配、智能壓力測試等多項核心技術(shù)。公司擁有強大的模具開發(fā)技術(shù)，持續(xù)自主開發(fā)了眾多型號產(chǎn)品的模具。

在終端產(chǎn)品更新?lián)Q代加快、產(chǎn)品型號不斷豐富的市場環(huán)境下，強大的模具技術(shù)可快速定制產(chǎn)品，及時響應(yīng)客戶需求，奠定了公司精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)擴展的良好基礎(chǔ)。

同時，科達利目前各地子公司的布局及定位均體現(xiàn)了其本地化生產(chǎn)、輻射周邊客戶的戰(zhàn)略部署，已在華東、華北、華南、華中、東北、西北等鋰電池行業(yè)重點區(qū)域均形成了生產(chǎn)基地的布局，有效輻射周邊的下游客戶，形成了較為完善的產(chǎn)能地域覆蓋。

8月15日，科達利發(fā)布公告稱，為滿足客戶需求及鞏固公司市場地位，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢及公司戰(zhàn)略規(guī)劃，公司現(xiàn)擬使用自有資金2.5億元通過全資子公司福建科達利精密工業(yè)有限公司實施福建動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件一期項目。

科達利表示，本次投資旨在為寧德時代提供配套產(chǎn)能，以提高服務(wù)質(zhì)量和響應(yīng)速度，深化客戶合作。本項目實施將進一步擴大公司鋰電池結(jié)構(gòu)件的有效產(chǎn)能、降低公司產(chǎn)品單位研發(fā)、生產(chǎn)成本，從而提升公司的整體盈利能力。

隨著全球電動化加速，動力電池廠商正大力布局國際動力電池產(chǎn)能，科達利走向海外發(fā)展亦是大勢所趨。屆時，科達利將憑借先進的技術(shù)水平、高品質(zhì)的生產(chǎn)能力、高效的研發(fā)和供應(yīng)體系，有望穩(wěn)步從國內(nèi)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)件龍頭走向世界成長為成為國際領(lǐng)先企業(yè)。