世偉洛克的卡套接頭通過了歐洲議會(huì)和理事會(huì)(EC)關(guān)于氫動(dòng)力機(jī)動(dòng)車輛型式認(rèn)證的第79/2009號(hào)法規(guī)認(rèn)證(簡(jiǎn)稱EC79認(rèn)證)。此認(rèn)證充分驗(yàn)證了我們卡套接頭的可靠性，助您從容應(yīng)對(duì)氫燃料電池汽車帶來的挑戰(zhàn)。

什么是EC79認(rèn)證？

EC79認(rèn)證是歐洲議會(huì)和理事會(huì)(EC)關(guān)于氫動(dòng)力機(jī)動(dòng)車輛型式認(rèn)證的第79/2009號(hào)法規(guī)認(rèn)證的簡(jiǎn)稱。包含對(duì)氫動(dòng)力機(jī)動(dòng)車輛中，氫系統(tǒng)和元件型式認(rèn)證管理文件、氫動(dòng)力車對(duì)氫系統(tǒng)和元件的要求。氫燃料電池汽車中氫系統(tǒng)應(yīng)用非常苛刻(高壓力、易泄漏)，對(duì)元件的安全性能要求非常高，而EC79認(rèn)證的相關(guān)測(cè)試完全模擬氫燃料電池汽車整個(gè)生命周期所有工況進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過EC79認(rèn)證系統(tǒng)化測(cè)試的氫系統(tǒng)元件能夠保障氫燃料電池汽車整個(gè)生命周期的安全可靠，確保運(yùn)行。

EC79認(rèn)證包含測(cè)試

液壓循環(huán)測(cè)試：若把燃料電池汽車加氫過程至把氫氣消耗完畢的整個(gè)過程定義為一個(gè)壓力循環(huán)，那么液壓循環(huán)測(cè)試相當(dāng)于進(jìn)行了15萬次這樣的循環(huán)。按照燃料電池汽車加滿一次氫氣可以行駛300公里計(jì)算，假定燃料電池汽車最大行駛里程為45萬公里，加氫1500次就可以達(dá)到最大行駛里程，所以15萬次的液壓循環(huán)測(cè)試遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過燃料電池汽車整個(gè)生命周期需要的加氫次數(shù)，且液壓循環(huán)測(cè)試結(jié)束后需要疊加進(jìn)行外漏測(cè)試。

耐腐蝕性測(cè)試：即使在苛刻的、海洋性氣候的海邊城市中發(fā)展燃料電池汽車，世偉洛克產(chǎn)品仍可以經(jīng)受考驗(yàn)。

外漏測(cè)試：高低溫和高低壓條件下的泄露測(cè)試，測(cè)試了氫燃料電池汽車，整個(gè)車載供氫系統(tǒng)的密封性能，無論外部溫度變化還是氫氣充放過程中的介質(zhì)溫度變化，滿瓶35Mpa壓力和氫氣快消耗完時(shí)，依舊能順利運(yùn)行。且這個(gè)測(cè)試還與其他試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行了疊加測(cè)試。

復(fù)裝疲勞試驗(yàn)：把組裝件的所有接頭重復(fù)拆裝25次，再疊加外漏測(cè)試。25次復(fù)裝后的接頭能夠保持初次安裝的密封性能、卡套管抓緊性能和抗振動(dòng)性能，才是真正能經(jīng)受考驗(yàn)的卡套接頭。

此外，EC79認(rèn)證還進(jìn)行與車載供系統(tǒng)壽命相關(guān)的老化試驗(yàn)和耐臭氧試驗(yàn)。EC79認(rèn)證的詳細(xì)測(cè)試請(qǐng)見下面表格。

世偉洛克卡套接頭

通過EC79認(rèn)證的世偉洛克卡套接頭助力氫燃料電池汽車經(jīng)受長(zhǎng)距離路試考驗(yàn)和商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。2017年，上海地區(qū)啟動(dòng)了全球規(guī)模最大的500輛氫燃料電池物流車商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。500輛氫燃料電池物流車的車載供氫系統(tǒng)中的管閥件全部采用世偉洛克的產(chǎn)品，經(jīng)過超過一年的商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)，至今累計(jì)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)里程550萬公里，單車?yán)塾?jì)最大行駛里程達(dá)到12萬公里。

世偉洛克在1947年開發(fā)出第一款雙卡套接頭。世偉洛克卡套接頭不但有久經(jīng)考驗(yàn)的設(shè)計(jì)、卓越的制造水平以及超一流的原材料，我們也在自己得實(shí)驗(yàn)室對(duì)卡套接頭進(jìn)行全面的測(cè)試，用來驗(yàn)證其可靠性和安全性。

歡迎撥打我們的服務(wù)熱線400-600-6210進(jìn)一步了解世偉洛克接頭如何助力氫燃料電池汽車行業(yè)。