日前，PlugPower宣布推出新的30千瓦氫燃料電池發動機。據悉，這是專為獨立公司設計的燃料電池發動機，采用模塊化設計，使OEM和系統集成商能夠快速采用氫燃料電池技術。

該發動機解決方案包含燃料電池組、工廠所需的平衡、DC/DC轉換器和冷卻。送貨車和輕型/中型貨箱卡車是其主要應用領域。產品具有高利用率、運行時間長、在惡劣環境中可靠性高等特點，第一批商業訂單預計將于今年7月交付，用于歐洲和亞洲的道路電動交通應用。

PlugPower首席執行官AndyMarsh表示：“我們很高興能夠開始向全球客戶提供這種更高容量的發動機，使他們能夠有效地為一系列車輛提供動力，并實現由氫氣驅動的道路應用的現實。”

資料顯示，PlugPower成立于1997年，公司在全球范圍內從事氫燃料電池系統的設計、開發、制造和商業化應用，產品主要用于工業越野(或叉車物料搬運)市場，主要客戶有沃爾瑪與亞馬遜等。到目前為止，公司已經交付了超過25,000個燃料電池，這些燃料電池的運行時間超過1.8億小時。

翻閱PlugPower2018年年報發現，公司全年收入為1.85億美元，同比增長42％，但依然處于虧損狀態。值得一提的是，公司2018年第四季度的稅息折舊及攤銷前利潤（簡稱：EBITDA）為正，這是公司成立以來的第一次。

業內人士認為，PlugPower2018年在燃料電池領域業績提升與其致力于發展規模經濟，研發出越來越多的產品有關。

2018年8月，公司和Workhorse、聯邦快遞宣布共同合作，聯合為聯邦快遞的5級（重型）廂式貨車研發零排放的燃料電池增程器。該產品可增加100英里（161千米）的行駛里程，在幾分鐘內可以充滿氫。

同年9月，公司與倫斯勒理工學院(RPI)自動化技術和系統中心以及國家可再生能源實驗室合作，利用美國能源部200萬美元的贈款開發機器人加氫站。