在氫能社會構建日漸明晰的當下，中國燃料電池汽車正加速從試驗階段走向產量化和市場化，對氫氣的需求量也越來越大，這吸引著越來越多的企業布局氫能。

3月29日，浙江嘉化能源化工股份有限公司（證券簡稱：嘉化能源代碼：600273）發布公告稱，公司于2019年3月28日在嘉興與三江化工有限公司（下稱“三江化工”）及空氣化工產品（中國）投資有限公司（下稱“空氣化工”）共同簽署了《氫能綜合利用三方戰略合作框架協議》。

三方將形成戰略性合作關系，圍繞富氫氣體綜合利用項目合作如下：

1）空氣化工及其關聯公司擬在浙江就嘉化能源、三江化工的尾氫資源，投資氫能和液氫項目。本項目預計總占地面積預計100畝?？諝饣⒏鶕袊箨懙臍淠苁袌龅陌l展來決定氫氣提純和液氫裝置的投資速度；2)嘉化能源將利用現有氯堿裝置部分富余氫氣資源，三江化工將投資合成氣冷箱向空氣化工及其關聯公司分階段提供富氫尾氣，三方另行在尾氣采購協議中約定原料的采購價格和交易條件。

資料顯示，嘉化能源主要制造和銷售蒸汽、氯堿、脂肪醇（酸）、磺化醫藥系列產品以及硫酸系列產品，子公司經營化工、港口碼頭裝卸、倉儲業務及新能源發電業務。公司2018年實現營業總收入56.04億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤11億元，比上年同期上升13.59%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤10.8億元，比上年同期上升10.04%。

三江化工成立于2003年9月，業務是生產銷售環氧乙烷、乙二醇、表面活性劑、工業氣體（液氧、液氮、液氬）和乙烯貿易。公司目前擁有引進美國SD公司專利技術的6萬噸/年環氧乙烷裝置、引進德國TGE公司技術的20000Nm3低溫乙烯貯存裝置、6000Nm3/h空分裝置、4000Nm3/h氮氣液化裝置、3萬噸/年二氧化碳裝置和10萬噸/年的表面活性劑裝置。

空氣化工是世界上領先的商用氫氣供應商和液態氫氣供應商，以現場制氫，高壓管車，液體氫氣罐車以及管道多種供應方式供應市場?？諝饣び?993年開始加氫站業務，具備20多年的豐富設計，建造和運行經驗。目前全球運行超過250個加氫站項目，每年加氫次數超過150萬次，加氫站業務分部在全球20多個國家，包括中國。

據嘉化能源透露，公司現有氯堿裝置部分富余氫氣資源，一直有對外銷售業務，本次合作不屬于業務范圍的重大變化。目前公司對外銷售氫氣2018年利潤占比為1.94%。

“三方將在富氫氣體綜合利用項目開展高層次、多維度、多領域的深度合作，提高公司氫氣產品的附加值，利用長三角城市群燃料電池發展的契機，推進低碳能源綜合利用，是公司在新能源領域建設的重要戰略布局，有利于公司未來的經營發展?！奔位茉凑f。

業內分析認為，當前氫能是燃料電池產業鏈中的“短板”環節。化工副產氫作為氫能的一個重要來源，具有很高的商業前景，這給企業帶來良好的發展機遇。嘉化能源和三江化工擁有存量較大的副產氫，而空氣化工在氫氣制取、儲運及加氫站項目方面具有深厚經驗，三方結合無疑有利于把握氫能發展機遇。

值得一提的是，浙江省政府及嘉興嘉善地方政府正在大力推動發展氫能與燃料電池產業集群，政府的政策推動將有利于嘉化能源氫能項目的建設發展。

在浙江省政府印發的《浙江省汽車產業高質量發展行動計劃》中，特別提到了鼓勵嘉興利用石化裝置產氫氣等資源，加快建設加氫站試點，成熟后向全省逐步推廣；加快推廣應用燃料電池汽車，優先在城市公交、物流運輸等領域開展示范運營，在嘉興等有條件的地市開展燃料電池汽車產業試點示范。

在近期嘉興嘉善發布《嘉善縣推進氫能產業發展和示范應用實施方案（2019-2022年）》中，明確加快推動嘉善縣氫能與燃料電池產業發展，同時開展燃料電池汽車產業試點示范，促進氫能與燃料電池領域研發、制造與應用融合發展，將嘉善打造成為長三角一體化區域氫能與燃料電池產業基地。

事實上，嘉善地區已有燃料電池代表企業愛德曼氫能源裝備有限公司（下稱“愛德曼”）2016年6月，愛德曼落戶嘉善，啟動了氫燃料電池領域內關鍵技術的研發，如今已開發完成了多種全金屬雙極板燃料電池，填補了國內空白。

在政府明確支持且有不錯行業環境的推動下，浙江嘉興地區吸引越來越多的企業投入發展與燃料電池產業。除了嘉化能源、三江化工、空氣化工以外，在燃料電池產業布局深入的美錦能源也選中了這塊寶地。

3月25日晚，美錦能源發布公告稱，公司與嘉興秀洲高新技術產業開發區管理委員會(下稱“嘉興管委會”)雙方以未來長期戰略合作為目標，在平等互利、協商一致的基礎上于2019年3月23日簽署了《美錦能源氫能汽車產業園合作框架協議》，協議主要內容為在嘉興市秀洲區投資建設美錦氫能汽車產業園。

如果上述企業項目推進順利，同時吸引更多產業鏈企業加入其中，未來浙江嘉興地區或將成為國內氫能與燃料電池產業發展的重要一極。