日前，金康SERES全球首款電動汽車SF5在重慶正式發布。作為目前國內唯一一個在電動汽車領域同時推出純電與增程的新能源品牌，SF5在動力方面非常亮眼，其增程車型純電續航150km，純電版綜合續航里程達到500km。

高工鋰電了解到，為SF5純電動版動力賦能的是比克高鎳21700-4.6Ah圓柱電芯，雙重電池保護，超100項電池嚴苛測試，通過自行組裝PACK，電池總容量達90kWh，系統能量密度為160Wh/kg。

SF5純電型搭載其自主研發的雙電機智能四驅系統，可實現510kW的最大功率、1040Nm的最大扭矩，百公里加速最快可小于3.5s，最高車速可達250km/h。此外，SF5純電型百公里加速低至3.5s足以媲美眾多大牌超跑。

對于金康SF5之所以選擇21700電池，金康SFMotors首席技術官唐一帆表示，金康對電池包能量密度要求非常高，對車輛續航里程要求也很高。“至少是剛開始做研發的時候，沒有找到其他的解決方案，能夠滿足我們對于電芯的要求，所以選擇了21700電芯。”

據媒體報道，金康SERES瞄準的競爭對手是特斯拉和蔚來等中高端電動車品牌，SF5定價在25萬-35萬元，主銷車型在30萬元左右。眾所周知，目前采用21700電池的代表就是特斯拉。特斯拉和金康SERESSF5選用的電池都是21700電池，但是金康SF5的系統能量密度僅為160Wh/kg，二者的差別一目了然。

特斯拉的電池主要由日本松下供應，根據此前其披露的信息來看，在現有條件下，其生產的21700電池系統能量密度在300Wh/kg左右，比其原來18650電池的250Wh/kg約提高20%，單體容量提升35%、系統成本降低9%，在同等能量下所需電池數量可減少約1/3，系統重量減輕了10%。Model3標準續航升級版的續航里程為460公里(NEDC預估)。

整體來說，金康SF5在動力上采用21700除了在競爭上具備一定優勢，對于國內的21700電池企業也是不可忽略的機會。該車型將在今年上海車展上正式開啟預訂，并計劃在今年第三季度上市交付。SERES計劃將于2019年第三季度上市SF5并量產交付。