據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在今年第三季度部署了有史以來最高容量的477MWh儲(chǔ)能，并增加了48%的太陽能裝置，首席執(zhí)行官馬斯克表示，這算是該公司全球戰(zhàn)略的一部分。

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據(jù)了解，特斯拉的收益連續(xù)幾個(gè)季度呈虧損狀態(tài)，盡管據(jù)美國全國廣播公司財(cái)經(jīng)頻道（CNBC）報(bào)道，該公司近期的收益報(bào)告有所改善，仍有人對該公司的未來表示懷疑。今年8月，特斯拉重啟了其太陽能部門，宣布將在美國6個(gè)州向業(yè)主們出租屋頂光伏板。該公司第三季度的太陽能發(fā)電量為43MW，而第二季度為29MW，盡管收益反彈，但第三季度仍比上一年度同期的93MW下滑了54%。據(jù)了解，特斯拉一直以來與美國各市各縣合作，爭取獲得太陽能安裝的通用許可證，其首席財(cái)務(wù)官Zay Kirkhorn表示：“我們已經(jīng)讓很多房屋審批機(jī)構(gòu)采納了通用模板而非定制模板，如此會(huì)使得屋頂光伏的安裝更加簡單、快速和低成本。”目前大約有350個(gè)城市和縣已經(jīng)接受了這一模板。

電池儲(chǔ)能的長遠(yuǎn)之見部署屋頂光伏的最大附加值就是儲(chǔ)能電池的安裝，實(shí)際上，今年特斯拉的儲(chǔ)能增長更加強(qiáng)勁，幾乎是去年同期的兩倍。日前，一家新公司NGEN又將其Powerpack電池引入了中歐，安裝在斯洛文尼亞西北部的一個(gè)耗資1500萬歐元、12.6 MW/22.6 MWh的項(xiàng)目中。近日，特斯拉又推出了其研發(fā)已久的新產(chǎn)品Megapack，這是一個(gè)3MWh的電池組，已在特斯拉超級工廠作為一個(gè)單元預(yù)先組裝，根據(jù)公司官方網(wǎng)站描述，“在站點(diǎn)級別，Megapack比當(dāng)前市場上的系統(tǒng)少40%的空間和10倍的部件。因此，這種高密度、模塊化的系統(tǒng)安裝速度比現(xiàn)有系統(tǒng)快10倍。”特斯拉在儲(chǔ)能方面的投入和研發(fā)讓我們相信——特斯拉認(rèn)為儲(chǔ)能在未來會(huì)有更大的增長空間，基于此，大量部署屋頂光伏也是推動(dòng)其儲(chǔ)能電池在全美大范圍安裝的良策。從電動(dòng)汽車到電池儲(chǔ)能再到光伏業(yè)務(wù)，特斯拉在新能源領(lǐng)域的涉獵范圍越來越廣，盡管近期的營收不太理想，但并不影響特斯拉對于能源行業(yè)的雄心壯志，而馬斯克“改變世界”的宣言或?qū)⒁徊讲匠烧妗?/p>

原標(biāo)題:盡管處于虧損狀態(tài) 特斯拉太陽能、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)卻有可喜增長