近日，新加坡的一家電池回收公司TES發(fā)布了一份消息，宣布了投資兩處新的回收工廠的細(xì)節(jié)，而該公司則作為電池回收領(lǐng)域的“領(lǐng)導(dǎo)者”采取相關(guān)行動(dòng)。該公司還宣布了一項(xiàng)意向，打算在商業(yè)和住宅應(yīng)用中重新利用廢棄的電動(dòng)汽車電池。

這家電池回收公司TES由吉隆坡的NavisCapitalPartners投資基金支持。TES已經(jīng)開(kāi)設(shè)了兩家電池回收工廠，分別位于新加坡和法國(guó)格勒諾布爾，且TES公司將為此投資約2500萬(wàn)美元，這將助其為鋰、鈷、銅和鋁提供“行業(yè)中最高的商品級(jí)回收率”?；厥展具€透露，計(jì)劃將廢棄的電動(dòng)汽車(EV)電池用于商業(yè)和住宅的儲(chǔ)能應(yīng)用。

TES自稱是“世界上最大的電子垃圾回收商”。該公司表示，其專有的“濕法冶金”回收系統(tǒng)將在磁選分離出銅和鋁之后，采用化學(xué)處理工藝回收鋰和鈷。

外媒認(rèn)為，TES對(duì)其電動(dòng)汽車電池再使用計(jì)劃(該公司稱其為能源存儲(chǔ)系統(tǒng))含糊其詞，只表示TES正與“戰(zhàn)略合作伙伴”合作推出這項(xiàng)服務(wù)。雖然該公司聲稱會(huì)提供“行業(yè)中最高的商品級(jí)回收率”，但并未說(shuō)明回收過(guò)程需要多少水量，也沒(méi)有說(shuō)明這些液體是否可以重復(fù)使用，因此我們無(wú)法確保這是不是真正的循環(huán)且經(jīng)濟(jì)的回收方法。

展望未來(lái)，由于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、電動(dòng)汽車和移動(dòng)設(shè)備的迅猛發(fā)展，電池領(lǐng)域可能面臨原材料和大宗商品的短缺，這些現(xiàn)實(shí)世界的挑戰(zhàn)需要現(xiàn)實(shí)世界的解決方案。通過(guò)與EDB(新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局)和NEA(國(guó)家環(huán)境局)的密切合作，TES得以開(kāi)發(fā)一種創(chuàng)新的電池回收解決方案，進(jìn)一步鞏固了新加坡作為未來(lái)循環(huán)經(jīng)濟(jì)中心的地位。