廣東猛獅新能源科技股份有限公司（ST猛獅，下稱猛獅科技）發(fā)布公告稱，其全資子公司湖北猛獅新能源科技有限公司（以下簡稱“湖北猛獅”）于近日收到湖北省宜城市人民法院的《通知書》（［2019］鄂0684民破3－1號），根據(jù)債權(quán)人湖北宜城農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司（以下簡稱“湖北農(nóng)商行”）的申請，湖北省宜城市人民法院裁定受理湖北農(nóng)商行提出的對湖北猛獅進(jìn)行破產(chǎn)清算的申請，這意味著湖北猛獅將正式進(jìn)入破產(chǎn)程序。

猛獅科技表示，進(jìn)入破產(chǎn)清算程序后，湖北猛獅將由法院指定的管理人接管，公司將喪失對其控制權(quán)，湖北猛獅不再納入公司合并報表范圍。為避免這種情況，湖北猛獅正加緊與相關(guān)債權(quán)人積極協(xié)商和解方案，擬通過債務(wù)重組等方式盡快與相關(guān)債權(quán)人就債務(wù)解決方案達(dá)成一致意見。

據(jù)了解，本次事件起因為2016年11月10日，猛獅科技應(yīng)宜城市人民政府招商引資邀請，與宜城市人民政府簽署了《共建新能源基地戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》《關(guān)于投資建設(shè)年產(chǎn)5GWH電池項目合同書》以及《關(guān)于新能源項目投資合作框架協(xié)議》。2017年3月，湖北猛獅年產(chǎn)5GWH鋰電池項目啟動。湖北猛獅向湖北農(nóng)商行融資借款3000萬元。

根據(jù)《關(guān)于投資建設(shè)年產(chǎn)5GWH電池項目合同書》的約定，宜城市人民政府與猛獅科技共同籌集30億元用于湖北猛獅年產(chǎn)5GWH鋰電池項目建設(shè)，雙方按1：1比例到位資金。因政府基金一直未成立，湖北猛獅資金壓力大，項目建設(shè)未能正常開展，并出現(xiàn)債務(wù)糾紛。

鑒于此中情況，湖北農(nóng)商行已以金融借款合同糾紛向湖北省襄陽市中級人民法院起訴湖北猛獅及相關(guān)擔(dān)保方，湖北省襄陽市中級人民法院于2019年10月對該糾紛作出一審判決。

近日，湖北猛獅收到湖北省宜城市人民法院的《通知書》（［2019］鄂0684民破3－1號）等相關(guān)文件，湖北農(nóng)商行以湖北猛獅不能償還到期債務(wù)、明顯缺乏清償能力為由，向湖北省宜城市人民法院提出對湖北猛獅進(jìn)行破產(chǎn)清算。湖北省宜城市人民法院裁定受理湖北農(nóng)商行提出的對湖北猛獅進(jìn)行破產(chǎn)清算的申請。

截至2019年9月30日，湖北猛獅的資產(chǎn)總額為8．81億元，負(fù)債總額為8．03億元，凈資產(chǎn)為7839萬元；2019年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入為0元，凈利潤為－3761萬元。本身營收和盈利為零、但擁有一定凈資產(chǎn)的湖北猛獅被破產(chǎn)清算，對猛獅科技可謂打擊重大。

猛獅科技財報顯示，其2019年前三季度凈虧損7．2億元，是今年12家上市電池企業(yè)中唯二虧損的廠家，另一個虧損企業(yè)是即將進(jìn)入破產(chǎn)清算的沃特瑪。猛獅科技此前主要從事各類鉛蓄電池產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，近年業(yè)務(wù)向鋰電池拓展，但并不順利。據(jù)悉，猛獅科技動力電池此前裝配了部分廠家如東風(fēng)的電動專用車，電動乘用車型不多，且搭載猛獅科技電池的車型多被企業(yè)自己消化，“左手倒右手”的運(yùn)作致其虧損不斷加重。

業(yè)內(nèi)人士表示，如今面臨新能源項目停滯的企業(yè)并非湖北猛獅一家，但從中可以看出企業(yè)和相關(guān)政府在此前的新能源投入上具有一定盲目性。從鋰電池行業(yè)看，由于鋰電池的下游為新能源汽車，且產(chǎn)業(yè)鏈依附性強(qiáng)，需求方單一，因此鋰電池銷售情況往往和新能源汽車相匹配。如今新能源汽車銷量疲軟，已連續(xù)4個月出現(xiàn)下滑且減幅不斷擴(kuò)大，這將加速問題企業(yè)的爆發(fā)。

編輯：陳霞來源：電纜網(wǎng)