11月28日，新京報記者梳理東方精工發(fā)布的重大資產出售報告書獲悉，東方精工擬以15億元現金對價向鼎暉瑞翔、鼎暉瑞普出售普萊德合計100%的股權。

2019年前7月，普萊德利潤較2018年出現明顯好轉，歸屬于母公司股東的凈利潤1.33億元，而2018年全年普萊德歸屬于母公司股東的凈利潤-2.18億元。盡管如此，普萊德售價仍然只有15億元。

47.5億元收購普萊德

2016年10月1日，東方精工發(fā)布公告，公司擬以47.5億元的價格向普萊德全體股東發(fā)行股份及支付現金購買其合計持有的普萊德100%的股權；同時，公司擬向不超過10名其他特定投資者發(fā)行股份募集配套資金29億元，募集配套資金總額不超過擬購買資產交易價格的100%；配套資金擬用于支付購買標的資產的現金對價、支付本次交易相關中介機構費用、普萊德溧陽基地新能源汽車電池研發(fā)及產業(yè)化項目。

47.5億元的收購價格是當時普萊德資產凈額的5.22倍。同時，普萊德也做出了業(yè)績承諾，承諾2018年扣非凈利潤4.23億元，2019年扣非凈利潤5億元。

對于普萊德，東方精工介紹稱，普萊德屬于新能源汽車動力電池系統整體解決方案提供商，主要提供動力電池PACK集成服務，動力電池系統包含鋰離子動力電池組、電池管理系統(BMS)以及電池結構和電氣集成設計三個部分。

東方精工認為，普萊德在先發(fā)優(yōu)勢、整體研發(fā)實力、研發(fā)成果產業(yè)化、規(guī)模化生產能力、產品品質等方面已形成了較強的競爭優(yōu)勢。良好的市場聲譽、優(yōu)異的品質、穩(wěn)定的客戶群推動普萊德進入良性的、可持續(xù)性的發(fā)展軌道。截至2016年10月，已有3萬余輛搭載普萊德動力電池系統的新能源交通工具運行于北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、廈門、海口、沈陽、無錫、渭南、臨汾、昆明、十堰、宜昌、荊州、呼和浩特、哈爾濱、泉州、珠海等城市。

從業(yè)績上來看，2014年以來，新能源汽車行業(yè)迎來爆發(fā)性增長，普萊德營業(yè)收入也實現快速增長，2014年實現營業(yè)收入2.47億元，2015年實現營業(yè)收入11.14億元，2016年1-6月實現營業(yè)收入16.54億元，已較2015年全年增長48.43%。凈利潤分別為-174.67萬元、1.01億元和1.79億元，收入規(guī)模和盈利水平增長較快。

東方精工當時表示，東方精工經過多年發(fā)展，主營業(yè)務已逐步由智能包裝設備拓展至智能自動化設備，并進一步延伸至高端裝備的基礎性產業(yè)——高端核心零部件業(yè)務板塊。因此，東方精工在拓展智能設備應用領域的基礎上，已將高端核心零部件板塊作為未來重點發(fā)展的核心基礎產業(yè)。

通過并購普萊德，公司將成功實現向新能源汽車核心零部件——動力電池系統業(yè)務的快速切入，進一步深化公司在高端裝備核心零部件板塊的業(yè)務布局，并可通過發(fā)揮雙方在產業(yè)、渠道、資本等方面的協同效應，進一步提升上市公司的盈利能力及整體價值。

對于普萊德100%股權的交易價格為47.5億元，東方精工表示，普萊德2015年實現凈利潤為1.01億元，對應市盈率(按最近一年收益計算)為46.80倍。根據東方精工和普萊德簽訂的《發(fā)行股份及支付現金購買資產的利潤補償協議》，普萊德2016年承諾凈利潤為2.5億元，對應市盈率(按未來12個月收益預測)為19.00倍。與鋰電池板塊同行業(yè)可比上市公司相比，本次交易估值市盈率(按最近一年收益計算)、預測市盈率(按未來12個月收益預測)均處于相對較低水平。

此外，經查閱2015年以來主要鋰離子動力電池類標的資產并購重組案例，本次交易業(yè)績承諾期(4年)高于市場案例(3年)，盈利預測復合增長率與其他市場案例基本接近。考慮到較長的業(yè)績承諾期及普萊德在動力電池系統PACK領域的領先地位，本次交易估值略高于其他市場案例具有合理性。

普萊德盈虧陷入“羅生門”被15億賣出

然而如今東方精工卻以15億元將當時47.5億元收購的普萊德出售。

普萊德被出售源于2019年4月17日，東方精工發(fā)布2018年報顯示，東方精工2018年全年營業(yè)收入為66.21億元，同比上漲41.34%；但凈利潤卻大幅虧損38.76億元，同比下降890.22%。東方精工在年報中表示，凈利潤虧損的主要原因系其全資子公司普萊德2018年利潤虧損2.19億元，同時因收購普萊德100%股權而形成的商譽存在大額減值跡象，因此需計提商譽減值準備38.48億元。

但隨后，福田汽車和寧德時代提出反對意見。

福田汽車4月19日發(fā)布公告，稱普萊德批準報出的2018年度財務報表與東方精工披露的普萊德業(yè)績存在重大差異。

4月22日晚，寧德時代也就此事發(fā)布了公告，稱“東方精工公告的普萊德2018年度業(yè)績不符合實際情況，對普萊德與公司關聯交易公允性的判斷不客觀，將嚴重損害本公司及股東的利益。公司不認可上述公告事項，將依法采取必要的措施維護公司及廣大股東的利益。”

對于東方精工的種種言論，普萊德方面也堅決否認。5月6日，普萊德召開主題為“業(yè)績被‘虧損’管理怎背鍋?”的發(fā)布會，稱其2018年實際盈利3億余元，并非東方精工所說的虧損2億元。

如今，這一“羅生門”終將解決。

11月26日，寧德時代發(fā)布的公告中公布了關于普萊德事項一攬子解決方案。

公告顯示，北京普萊德新能源電池科技有限公司(簡稱“普萊德”)、普萊德原股東、寧德時代于2019年11月25日共同簽署了《協議書》，普萊德原股東與東方精工擬在2019年12月31日之前就普萊德業(yè)績補償、股權出售等相關事項達成并履行完成一攬子解決方案。

而根據東方精工發(fā)布的重大資產出售報告書，本次交易是東方精工與北大先行、北汽產投、福田汽車、寧德時代、青海普仁(以下合稱“普萊德原股東”)就普萊德業(yè)績承諾完成情況和利潤補償事項發(fā)生的爭議糾紛(以下簡稱“業(yè)績補償糾紛”)所達成的一攬子解決方案中的一部分。

對于實施一攬子解決方案為東方精工帶來的影響，東方精工表示，實施一攬子解決方案，上市公司以1元對價回購并注銷普萊德原股東所持有的293520139股東方精工股份。股份注銷完成后，上市公司實際控制人以及其他公眾股東的持股比例將得到有效提升。

一攬子解決方案實施前，實際控制人唐灼林先生、唐灼棉先生在上市公司的持股比例為22.11%，一攬子解決方案實施后，實際控制人的持股比例提升至26.32%，進一步增強了上市公司控制權的穩(wěn)定;其他社會公眾股東在上市公司的持股比例從50.03%提升至59.53%，分享了更多的上市公司利潤與收益。

另一方面，一攬子交易實施預計將增加上市公司2019年的利潤總額約21.13億元(包括出售普萊德的收益以及注銷業(yè)績補償股份的收益)，有力緩解了上市公司2018年計提普萊德商譽減值準備對未分配利潤造成的不利影響。

其次，東方精工通過本次交易剝離了汽車核心零部件業(yè)務，回收了15億元現金，極大改善了上市公司的財務狀況，出售普萊德后上市公司的備考凈資產規(guī)模進一步增加、備考資產負債結構得到進一步優(yōu)化、備考流動比率和速動比率等償債能力指標得以增強。

假設本次交易完成后，東方精工在2019年7月31日的合并口徑資產負債率將從59.18%下降至30.40%;流動比率從1.56倍提升至3.10倍、速動比率從1.21倍提升至2.59倍。