電動車為什么采用磷酸鐵鋰電池組作為動力？

新一代電動車用了新型的動力鋰電池組作為其動力核心，這種綠色環保動力具有很多特點和優勢。

1、安全性相當高

要作為汽車動力，安全性是壓倒一切的首要考慮因素。普通鋰電池的安全性盡管能得到基本保證，但是在極端條件下存在起火、爆炸的可能性。磷酸鐵鋰電池組作為鋰電池的二代產品，本身物理性能穩定，再配合電池組內置的過壓、欠壓、過流、過充等保護功能，不爆炸不起火，是目前全球唯一絕對安全的鋰離子電池。

由于采用高熱穩定性材料和縝密工藝設計，電池安全和可靠性大為增強。與鋰電池不當使用中可能出現的爆炸現象相比，磷酸鐵鋰電池組即使扔在火中也不會發生爆炸。高溫穩定性可達400500°C,保證了電池內在的高安全性;不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而產生爆炸或燃燒。經過嚴格的安全測試，即使在最惡劣的交通事故中也不會發生爆炸。

2、壽命長成本低

作為動力磷酸鐵鋰電池組，使用壽命(循環性能)與總體使用成本密切相關，和普通鋰電池500次左右的循環使用壽命相比，磷酸鐵鋰電池在室溫下可充放電循環1500次，容量保持率95%以上，而50%容量的循環壽命更是達到了2000次以上，電池的持續里程壽命大于50萬公里，可以使用五年左右，是鉛酸電池的8倍，鎳氫電池的3倍，是鈷酸鋰電池的4倍左右。再加上其生產制造成本本身就低于普通鋰電池，無疑能大大降低電動車的使用和維護成本。

同時磷酸鐵鋰電池組放電性能也十分優異，功率曲線平穩，抗過放能力強，普通鋰電電芯在低于3.2V后，再放電就是過放，可能會導致報廢。但是磷酸鐵鋰電池在2.8V的時候還有能量釋放，低于2.5V都不存在報廢的問題。

3、使用處理方便

我們知道，鎳氫、鎳鎘電池存在較強的記憶效應，普通鋰電池也有一定的記憶效應問題，需要盡量滿充滿放，會給電動車日常使用帶來不便，而磷酸鐵鋰電池組無此現象，自放電小;無記憶效應，電池無論處于什么狀態，可隨充隨用，無須先放完再充電，同時該電池快速充電特性優異，用專用充電器快充，半小時能充足95%左右。

電動車采用磷酸鐵鋰電池組還是三元鋰電池好?

磷酸鐵鋰電池組有著較高的安全性和較長的循環壽命。有實驗驗證過，經過1600次充放電循環后，磷酸鐵鋰電池仍然可以具備80%的帶電量。不僅如此，在大功率放電過程中，磷酸鐵鋰電池的表現也非常穩定。這是我們經常遇到的使用場景：在急加速或者跑高速時，電池需要大功率放電，而在這個過程中，電壓的穩定能讓車輛具備更好的性能。

而且在大功率放電過程中電池的實際容量會減小，這也是為什么電動車跑高速續航里程會降低的原因之一，而磷酸鐵鋰電池組在穩定性方面的表現非常突出。

磷酸鐵鋰的另一個優點是安全性高。可耐受700-800度高溫，對于穿刺、撞擊、短路等極端形況不會釋放出氧分子，所以不會劇烈燃燒爆炸。這也是為什么比亞迪至今仍然在載客人數較多的客車中使用磷酸鐵鋰電池的原因。

不過磷酸鐵鋰電池組也有兩個不容忽視的缺點：第一是能量密度相對較低、重量大體積大；第二是對溫度相對敏感，低溫環境下，帶電量會明顯下降。由于能量密度達不到國家規定的150瓦時/千克的要求，所以不適合大規模應用在乘用車中。