動(dòng)力鋰電池濕法隔膜PK干法隔膜材料。隔膜是鋰電池制備的核心，鋰電池隔膜一般按照工藝，分為干法工藝和濕法工藝，由此，隔膜產(chǎn)品也分為干法隔膜和濕法隔膜兩類。鋰電池隔膜需要具備的諸多特性，對(duì)其生產(chǎn)工藝提出了特殊的要求，而生產(chǎn)工藝包括原材料配方和快速配方調(diào)整、微孔制備技術(shù)、成套設(shè)備自主設(shè)計(jì)等工藝。今天就來看看，濕法隔膜和干法隔膜哪個(gè)更好。

動(dòng)力鋰電池濕法隔膜和干法隔膜的區(qū)別對(duì)比

1、干法由于工序簡(jiǎn)單，固定資產(chǎn)投入比濕法小；但是加工工藝干法的溫度等指標(biāo)控制難，濕法的工藝更簡(jiǎn)單；

2、干法可以做三層膜，濕法只能做單層膜；(三層膜的優(yōu)勢(shì)在于熱關(guān)閉溫度是135度，但是熱穩(wěn)定溫度為160度，可以防止熱慣性，有25度的空間，更安全)

3、干法和濕法除了加工工藝不同，使用的原料也不同。干法使用的原料是流動(dòng)性好、分子量低的，所以高溫只能達(dá)到135度，遇熱會(huì)收縮，安全性不適合做大功率、高容量電池；濕法使用不流動(dòng)、分子量高的原料，熱關(guān)閉溫度可以達(dá)到180度，能保證大功率鋰電池的安全性；

動(dòng)力鋰電池濕法隔膜和干法隔膜的市場(chǎng)現(xiàn)狀

隔膜用于將電池的正負(fù)極分隔開來，防止出現(xiàn)短路，并且使鋰離子通過。隔膜是鋰電池最關(guān)鍵的材料之一，在電芯成本中占比高達(dá)15-20%。根據(jù)工藝，鋰電隔膜可分為干法和濕法兩種。濕法相比干法的優(yōu)勢(shì)在于孔徑的均勻性和透氣率較高，以及厚度較薄。干法隔膜主要應(yīng)用于大型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池中，而濕法隔膜則在注重能量密度的三元電池中應(yīng)用更廣泛。濕法隔膜通過陶瓷涂覆可以大大提升可靠性和耐高溫性。我們預(yù)計(jì)隨著三元電池的滲透率提升，濕法隔膜將逐步替代干法隔膜。

近年來伴隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)的升溫，濕法涂覆隔膜在國(guó)內(nèi)愈發(fā)火熱，甚至業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為將主導(dǎo)未來動(dòng)力電池隔膜市場(chǎng)的必然是濕法涂覆隔膜。與之相反，支持干法的認(rèn)為，國(guó)內(nèi)企業(yè)只不過在跟風(fēng)日韓，其實(shí)濕法涂覆隔膜有一些弱點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間使用后容易引發(fā)動(dòng)力電池安全隱患，干法雙拉涂覆隔膜才是最合適的選擇。

從市場(chǎng)傾向及隔膜企業(yè)新增投資生產(chǎn)線的情況來看，目前濕法涂覆隔膜處于上風(fēng)。據(jù)悉，干法雙拉與干法單拉有質(zhì)的區(qū)別，并且擁有干法雙拉技術(shù)的企業(yè)數(shù)量并不多，干法雙拉涂覆隔膜的市場(chǎng)需求量也在快速增加當(dāng)中。

據(jù)測(cè)算，伴隨新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)電池隔膜將產(chǎn)生4.7億m2的需求，而未來5年需求將達(dá)到37億m2，以鋰膜單價(jià)3元/m2估算，動(dòng)力鋰電隔膜將產(chǎn)生百億元以上市場(chǎng)空間。