隨著國家對新能源汽車、充電樁等產(chǎn)業(yè)政策傾斜力度加強(qiáng)，鋰電池產(chǎn)業(yè)也在中國市場空前火爆。業(yè)內(nèi)預(yù)計，2015~2016年，中國動力鋰電市場規(guī)模將達(dá)421億元和596億元。而到2020年，市場空間更有望產(chǎn)生2000億元的巨型空間。

　　瘋狂鋰電池開啟新征途十三五2000億大市場待掘

　　2015年，伴隨著新能源產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，作為電動汽車動力電池主力軍之一的鋰電池也獲得了市場的空前關(guān)注，有關(guān)鋰電池技術(shù)創(chuàng)新、電池材料碳酸鋰和六氟磷酸鋰一次次的漲價、石墨烯電池將代替鋰電池等與鋰電池相關(guān)的新聞總是吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的眼球。

　　鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈井噴的背后，是政策持續(xù)加碼助力鋰電池行業(yè)發(fā)展：

　　去年1月，財政部、國稅總局下發(fā)的《關(guān)于對電池、涂料征收消費(fèi)稅的通知》規(guī)定，自2015年2月1日起，對電池、涂料征收消費(fèi)稅，而鋰電池免征消費(fèi)稅。

　　去年2月16日，科技部發(fā)布《國家重點(diǎn)研發(fā)計劃新能源汽車重點(diǎn)專項實(shí)施方案(征求意見稿)》，提出到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛提供技術(shù)支撐。

　　去年4月22日，財政部下發(fā)《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》，要求促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用，加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐。

　　而去年11月3日，為推進(jìn)實(shí)施《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，規(guī)范符合條件的企業(yè)和生產(chǎn)線名單公告工作，工信部組織擬制了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(征求意見稿)》，以推動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。

　　去年11月12日，工信部發(fā)布《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2015年)》提出確定優(yōu)先發(fā)展五大類205項產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，其中，鋰離子關(guān)鍵技術(shù)及新能源汽車赫然在列，進(jìn)一步引爆中國鋰電池市場。

　　根據(jù)2015年1月發(fā)布的“關(guān)于2016~2020年新能源汽車應(yīng)用推廣財政支持政策的通知”(征求意見稿)以及“十三五”規(guī)劃，預(yù)計到2020年中國新能源汽車市場規(guī)模將超4000億元，而與之相關(guān)的動力電池市場規(guī)模將達(dá)到2000億元。市場規(guī)模迅速擴(kuò)展，受益最大的將是電動汽車的關(guān)鍵部件高端鋰電池。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)測，新能源汽車的市場需求再加上電動自行車和儲能的需求，2015~2016年，中國動力鋰電市場規(guī)模將達(dá)421億元和596億元。

　　隨著新能源汽車的爆發(fā)，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成為投資最為密集的領(lǐng)域之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前掛牌新三板的鋰電企業(yè)已達(dá)35家，并有10家鋰電企業(yè)處于待掛牌狀態(tài)。特別是下半年以來，多家鋰電企業(yè)搶灘登陸新三板謀求發(fā)展。掛牌新三板的鋰電企業(yè)主營業(yè)務(wù)涉及鋰電池正極材料、負(fù)極材料、鋰電池隔膜、電解液等領(lǐng)域。上市公司借助資本平臺紛紛募資擴(kuò)大產(chǎn)能，中小鋰電企業(yè)則加快搶灘登陸新三板。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，隨著新能源車銷售的快速放量，鋰電池企業(yè)投資規(guī)模激增，市場普遍預(yù)計，2016年下半年，動力鋰電池將達(dá)到供求平衡，行業(yè)洗牌不可避免，局部甚至存在著產(chǎn)能過剩可能。