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馬斯克:Model 3雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)3.5秒內(nèi)達(dá)時(shí)速96公里

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年12月30日  

5月21日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(ElonMusk)通過Twitter發(fā)文,公布了該公司令人期待已久的新版高端Model3的規(guī)格和定價(jià)信息。


雖然馬力和扭矩?cái)?shù)據(jù)還未透露,但馬斯克表示,新版雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)Performance版Model3時(shí)速將在4.5秒內(nèi)從零加速到96公里,最高時(shí)速225公里。它的續(xù)航里程為500公里,與當(dāng)前配備單發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程、大電池Model3相同。


特斯拉稱,目前出售的單引擎、后輪驅(qū)動(dòng)Model3需要5.1秒才能加速到時(shí)速96公里。


對駕駛愛好者來說,特別值得注意的是,另一款高功率、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)Performance版Model3也將上市,其特點(diǎn)是在3.5秒內(nèi)加速至?xí)r速96公里,最高時(shí)速250公里,續(xù)航里程同樣為500公里。這些數(shù)據(jù)表明,高端Model3的性能將與如今的ModelS非常相似。


雙電機(jī)Model3車型將采用交流感應(yīng)前電機(jī)(如ModelS和ModelX),以及一種開關(guān)磁阻、部分永磁后電機(jī)(配碳化硅逆變器)。新款Model3的額外功能包括20英寸的Performance車輪、黑白內(nèi)飾以及碳纖維擾流板。


那么,新版Model3如何定價(jià)?馬斯克稱,起售價(jià)7.8萬美元(約合人民幣50萬元),這包括“所有選項(xiàng)、車輪、油漆等(除了自動(dòng)駕駛儀Autopilot)成本”。他還稱:“新版Model3和寶馬M3差不多,但要快15%,而且更容易操作,可以在賽道上擊敗任何同類產(chǎn)品。”


馬斯克在推文上提到的一個(gè)有趣特性是,雙電機(jī)Model3轎車在必要時(shí)可以單引擎方式行駛。即使一個(gè)電機(jī)壞掉,汽車也能繼續(xù)行駛。這可以幫助確保你到達(dá)目的地,而不必在可能不安全的情況下被困在路邊。雙電機(jī)Model3的交付預(yù)計(jì)將在7月份開始。


有趣的是,馬斯克并沒有提供任何關(guān)于何時(shí)交付基礎(chǔ)型Model3的細(xì)節(jié)。從一開始,特斯拉就承諾要提供一款更小電池、售價(jià)僅3.5萬美元的入門級Model3,來與雪佛蘭Bolt和日產(chǎn)Leaf等電動(dòng)汽車競爭。但到目前為止,Model3的平均價(jià)格卻要貴得多。自從量產(chǎn)以來,最低價(jià)格的Model3也要超過4萬美元。


馬斯克的推文中不僅僅提及Model3規(guī)格相關(guān)信息,他還稱特斯拉的車主們很快就可以通過手機(jī)請求服務(wù)了。他說:“只需要點(diǎn)擊手機(jī)幾下,就可以呼叫特斯拉的Ranger服務(wù)人員,不再需要其他繁文縟節(jié)。”


目前尚不清楚這一新功能是否會(huì)屬于特斯拉“改進(jìn)汽車服務(wù)”承諾的一部分。許多車主在網(wǎng)上論壇和社交媒體上宣稱,他們的汽車始終受到劣質(zhì)制造質(zhì)量的困擾,所有特斯拉的零部件和服務(wù)都需要漫長等待。


盡管馬斯克公布了這些Model3的新功能和規(guī)格,但特斯拉仍在努力提高M(jìn)odel3的產(chǎn)量,以實(shí)現(xiàn)此前承諾的生產(chǎn)目標(biāo)。這家硅谷汽車制造商未能兌現(xiàn)承諾,即在3月底前每周組裝2500輛Model3。但到今年5月份,該公司已取得進(jìn)展,每周生產(chǎn)約3000輛汽車。此外,內(nèi)部備忘錄暗示,到6月底,其每周產(chǎn)量有望達(dá)到6000輛。


然而,在近期內(nèi),特斯拉位于加州弗里蒙特的Model3工廠預(yù)計(jì)將于5月26日至5月31日期間停產(chǎn),計(jì)劃中的6天停工將有助于解決汽車生產(chǎn)的制造瓶頸問題。馬斯克最近宣布,特斯拉將舉行黑客馬拉松,以解決Model3的生產(chǎn)問題。


隨著特斯拉的生產(chǎn)困境繼續(xù)持續(xù),以及人們對其現(xiàn)金短缺的擔(dān)憂日益加劇,該公司股價(jià)也出現(xiàn)了暴跌。在過去10天里,特斯拉股價(jià)已經(jīng)從5月9日的近期高位306.85美元跌至276.82美元,跌幅為9.8%。與2017年9月28日的歷史高點(diǎn)相比,特斯拉股價(jià)下跌了28.1%。(來源:騰訊科技編輯|金鹿)


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