6月22日，中國土木工程學會城市交通分會在株洲舉辦新能源公共汽車交流會。來自中國工程學會、清華大學等單位的專家學者，以及國內大中城市公共交通領域的專家，就我國城市公共交通領域新能源汽車的發展、應用展開探討。株洲南車時代電動汽車的在線充電式客車受到與會專家好評，認為將成為城市公共交通發展新方向。

據國家863計劃節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛教授介紹，在全國25個新能源汽車應用示范城市中，目前有近3萬輛新能源汽車在運營，但真正的純電動客車占比并不大。制約純電動客車推廣應用的主要因素是充電難。以一臺12米長的客車為例，如果每天運行200公里，至少要裝備一套價值100萬元的電池組，同時客車運行線路上，必須有完善的充電設備與之配套。

為有效破解充電難題，株洲南車時代電動汽車股份有限公司推出在線充電式新能源客車。據介紹，這種車可以通過3種方式進行充電。第一種是網電在線充電，即在電動公交行駛路線上，選擇部分適宜路段鋪設在線充電裝置(類似無軌電車的線網)，實現在線充電;第二種是車載在線充電，即車輛配備APU系統(輔助動力裝置)，在運行過程中，由APU對車載儲能系統充電;第三種是站點在線充電，即在車輛起(終)點站對儲能系統進行快速充電，所充的電量能滿足車輛單趟往返運營的需要。

該公司的在線充電新能源客車已在部分城市推廣應用。其網電在線充電客車在北京、廣州、杭州等地實現了批量推廣應用;車載充電客車在昆明、成都、上海等地累計應用200臺套左右。其混合動力客車、在線充電客車等新能源客車在北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會等重大活動中均有不俗表現。(記者李偉鋒通訊員劉亞鵬曹婷)