近日，柳州五菱汽車公司副總裁劉德祥一行到超威電池公司參觀考察，雙方就下一步在電動汽車領域進行深度合作達成了意向，并表示今后將在繼續(xù)保持緊密合作的基礎上攜手做大新能源汽車市場蛋糕。

據(jù)了解，不僅僅是五菱汽車，目前已有多家企業(yè)欲建立和超威的合作。超威能夠大受新能源汽車企業(yè)垂青，得益于已率先行業(yè)研發(fā)完成的超長壽命磷酸鐵鋰電池。

日前，超威動力電池公司超長壽命磷酸鐵鋰電池一期項目生產(chǎn)車間已基本完成裝修，預計到7月份即可投入批量生產(chǎn)，設計年產(chǎn)能為2萬KWH。這標志著我國蓄電池產(chǎn)業(yè)步入到超長壽命時代，換車不換電的構(gòu)想將在超威得到實現(xiàn)。

▲圖為柳州五菱汽車公司副總裁劉德祥(左一)在超威公司副董事長楊云飛(右二)、超威新能源事業(yè)部總經(jīng)理陳經(jīng)寧(右三)的陪同下參觀超威公司新能源汽車電池生產(chǎn)線。

在新能源汽車領域，蓄電池使用壽命過短一直是動力源方面的一大瓶頸，各國都在尋找能夠滿足新能源汽車高要求的動力蓄電池。即便是在蓄電池技術相對發(fā)達的歐美國家，超長壽命電池的研發(fā)生產(chǎn)也并不能滿足新能源汽車的動力需求，供給量遠遠低于需求量。

在國內(nèi)，超長壽命鐵鋰電池是蓄電池企業(yè)一直在攻克的難題，目前僅有超威一家企業(yè)突破了這一技術水平，將單體電池100%深循環(huán)延長到5000次，理論使用壽命最高可達10年，產(chǎn)品性能位居世界先進水平。目前，磷酸鐵鋰電池已成當前公認的新能源主打代表產(chǎn)品，主要與高端電動車實現(xiàn)配套，市場需求在逐年擴大。

可以說，新能源汽車市場是每一個上下游企業(yè)都在爭奪的領域，然而由于受到技術、工藝和成本的限制，目前能真正實現(xiàn)量產(chǎn)的國內(nèi)企業(yè)寥寥無幾，大多都處在研發(fā)和試制階段。因而如果某一企業(yè)率先克服技術瓶頸，必然在這一領域捷足先登，成為行業(yè)標志性企業(yè)。