2016年3月31日下午，由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦、OFweek鋰電網(wǎng)承辦的“OFweek2016中國鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)研討會”在廣州琶洲國際采購中心1號館會議廳隆重舉辦。眾多鋰電“大咖”匯聚一堂，共同探討產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動態(tài)及未來趨勢。清華大學(xué)深圳研究生院能源與環(huán)境學(xué)部的賀艷兵教授發(fā)表了“鋰離子電池壽命和性能衰減機理解析”的主題演講報告。

　　鋰離子電池在高溫、低溫、快速充電等工況條件下，性能衰減十分嚴(yán)重，極大地限制了其使用范圍。解析動力電池在不同工況下的性能衰減機制和過程，對促進新能源汽車整車及動力電池發(fā)展有著重要意義。因此，如何改善電池的性能以滿足車用動力電池的使用壽命要求，成為急需解決的技術(shù)難題。

　　他以LiFePO4/石墨電池為例子，通過解體與非解體技術(shù)，詳細解析了動力電池的性能衰減機制，得出電池循環(huán)容量衰減和擱置容量衰減的主要結(jié)論。其中，電池循環(huán)容量衰減主要源于正極中鋰損失（FePO4相生成)，首次用TEM觀測到FePO4和LiFePO4相共存，鋰損失被負極SEI膜消耗；電池擱置容量衰減主要源于正極中鋰損失（FePO4相生成)，容量損失隨著溫度和SOC升高增加，通過補鋰，F(xiàn)ePO4相可恢復(fù)為LiFePO4。

　　賀艷兵還特別闡述了極端工況（如高溫、低溫、過充電、過放電、浮充等）對老化過程的影響和促進過程，并表示：“找到電池容量衰退的關(guān)鍵影響因素，可以更好地提升鋰離子電池的使用壽命，獲得更好的電池組。”最后，他還介紹了石墨烯導(dǎo)電劑在不同電極體系以及聚合物凝膠電解質(zhì)在鋰硫電池中的應(yīng)用，對前沿電池技術(shù)的發(fā)展情況做出了重要的概括。