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別讓蓄電池作無謂犧牲

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年01月07日  

戴先生最近開車出門,在路邊停了一會兒,當(dāng)他想重新啟動車輛時,卻發(fā)現(xiàn)愛車蓄電池罷工了。他慶幸好在剛剛回到廣州,若在高速公路上碰到這種意外,麻煩可就大了。隨著近年部分車輛原配蓄電池的使用壽命縮水,頻頻有車主反映,愛車虧電現(xiàn)象時有發(fā)生。對此,有些老司機介紹,自己除了有辦法讓愛車蓄電池不作無謂犧牲,還對電量何時耗盡了如指掌。


三種情況下易加快蓄電池耗電


憑借多年的用車經(jīng)驗,筆者知道,幾種情況下蓄電池容易加快電量耗盡。首先,行駛公里數(shù)不足。車輛往往在行駛到50-60公里以上,會對蓄電池放電有良性影響,但目前有些上班族購車只作代步工具,平時沒有驅(qū)車遠行習(xí)慣,行駛距離往往只有10-20公里左右,這其實也會造成不必要的耗電。相比之下,經(jīng)常跑長途的車輛反而不容易缺電。


其次,筆者不喜歡加裝各類電子設(shè)備,因為他明白,這種加裝會加快蓄電池耗電。特別是改裝音響不當(dāng)、使用了質(zhì)量不過關(guān)的GPS,會大大損耗原車電量。


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