研究表明用鋰金屬制造負極可以再最大程度上增加存儲電量，使得電動汽車的續(xù)航里程會增加原本的2倍之多從200公里延長到600公里，安全性更強，可以長時間使用。

因為鋰金屬電池生產(chǎn)技術(shù)取得突破，電動汽車的續(xù)航里程可能會增加2倍。買不買電動汽車，續(xù)航里程可能是最讓人擔心的問題。不買還有一個原因，長續(xù)航汽車一般都是很貴，比如特斯拉ModelS和MoldeX。

滑鐵盧大學（UniversityofWaterloo）研究人員最近發(fā)布報告，說新技術(shù)可能會大幅增強電池的存儲能力。新技術(shù)用鋰金屬制造負極，據(jù)說可以大大增加存儲電量。研究主管龐全全（Quanquanpang）說，這種電池很便宜，很安全，可以長時間使用。如果安裝新電池，電動汽車的續(xù)航里程可以從200公里延長到600公里。

研究人員將磷、硫磺制成化合，放進液體電解質(zhì)，電池中的電解液會攜帶電荷。在電池組內(nèi)，化合物與鋰金屬電極反應(yīng)，然后就會自動生成保護層。有了保護層就可以解決兩個問題：電池不會起火，不會爆炸；我們能夠知道電極是否良好，可以使用多長時間。

龐全全說：我們想尋找一種簡單穩(wěn)定的技術(shù)保護鋰金屬。有了這種技術(shù)，我們只需要加入化合物，它就會自動工作了。

技術(shù)專區(qū)220V交流電轉(zhuǎn)化為12V直流電參考設(shè)計國內(nèi)鋰電池三元材料專利技術(shù)布局現(xiàn)狀究竟如何汽車動力電池梯次利用，相當長時間內(nèi)會成為一個熱門問題新能源汽車設(shè)計不可忽視的電芯及電池材料2020年中國汽車動力電池組出貨量及預(yù)測