全橋在電路當中的展現(xiàn)形式是將連接好的整流電路中四個二極管封裝在一起，所以在使用全橋時要考慮到整流電路以及工作電壓等因素，需要進行全方位的分析才能使電路順利的運行。本文以IR2110為基礎，介紹常用的全橋逆變電源。

首先，我們先來看一下逆變變壓器鐵芯。雙端工作的方波逆變變壓器鐵芯面積乘積公式為：

AeAc=po（1+η）/（ηDKjfKeKcBm）

式中：Ae（m2）為鐵心橫截面積;Ac（m2）為鐵心的窗口面積;po為變壓器的輸出功率;η為轉換效率;δ為占空比;K是波形系數(shù);j（A/m2）為導線的平均電流密度;f為逆變頻率;Ke為鐵心截面的有效系數(shù);Kc為鐵心的窗口利用系數(shù);Bm為最大磁通量。

如圖1所示，DC-AC變換采用單相輸出，全橋逆變形式，為減小逆變電源的體積，降低成本，輸出使用工頻LC濾波。由4個IRF740構成橋式逆變電路，IRF740最高耐壓400V，電流10A，功耗125W，利用半橋驅動器IR2110提供驅動信號，其輸入波形由SG3524提供，同理可調節(jié)該SG3524的輸出驅動波形的D《50%，保證逆變的驅動方波有共同的死區(qū)時間。

IR2110是IR公司生產的大功率MOSFET和IGBT專用驅動集成電路，可以實現(xiàn)對MOSFET和IGBT的最優(yōu)驅動，同時還具有快速完整的保護功能，因而它可以提高控制系統(tǒng)的可靠性，減少電路的復雜程度。

如圖所示的單相全橋逆變電路主要由逆變電路和控制電路組成。逆變電路包括逆變全橋和濾波電路，其中逆變全橋完成直流到交流的變換．濾波電路濾除諧波成分以獲得需要的交流電；控制電路完成對逆變橋中開關管的控制并實現(xiàn)部分保護功能。

圖中的逆變全橋由4個開關管和4個續(xù)流二極管組成，工作時開關管在高頻條件下通斷．開關瞬間開關管電壓和電流變大，損耗大，結溫升高，加上功率回路寄生電感、振蕩及噪聲等．極易導致開關管瞬間損壞，以往常用分立元件設計開關管的保護電路和驅動電路，導致電路龐大且不可靠。