動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年11月，星恒電源新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到66.21MWh，環(huán)比大增373.20%。據(jù)悉，本月星恒電源裝機(jī)電池均為三元電池，今年1-11月，星恒電源三元電池裝機(jī)量已達(dá)到105.87MWh，且連續(xù)四個(gè)月環(huán)比大幅增長(zhǎng)。

從本月三元電池裝機(jī)量來看，星恒電源裝機(jī)量排名位列第10，較上個(gè)月的15名，再次提升。這也是星恒電源本年度首次擠入單月TOp10陣營(yíng)。

從連續(xù)四個(gè)月環(huán)比的大幅增長(zhǎng)來看，星恒電源三元電池已開始穩(wěn)定向主機(jī)廠供貨，并獲得了主機(jī)廠的廣泛認(rèn)可。

自今年6月份2019年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼落地以來，新能源汽車產(chǎn)銷以及動(dòng)力電池裝機(jī)量均出現(xiàn)不同程度的下滑。隨著補(bǔ)貼大幅退坡，新能源汽車成本“猛增”，“降本”已成為新能源汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈最核心的議題。

值得注意的是，憑借十多年在電池領(lǐng)域的深耕，星恒電源在降本上有著獨(dú)特的理解與優(yōu)勢(shì)。如星恒電源基于對(duì)電池材料的深度研究及其性能的綜合理解，將不同的材料進(jìn)行合理搭配，組合成新型復(fù)合材料，形成以錳酸鋰為核心的錳系多元復(fù)合鋰路線，電池性能顯著提升，而成本較其他材料也非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“錳酸鋰與三元材料的復(fù)合，能讓二者的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，從而顯著提升電池安全性。一方面其熱穩(wěn)定性要優(yōu)于純?nèi)姵兀涣硪环矫妫诔潆姷母唠妷籂顟B(tài)下，能夠避免鋰枝晶的形成，防止內(nèi)短路；此外，錳系多元復(fù)合鋰體系的電池還具有二次壽命。”據(jù)星恒電源技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹。

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