近日，網通社從外媒獲悉，為減少純電動車廢舊電池污染與能源浪費的問題，豐田汽車將與松下和日本中部電力等企業聯合推動廢舊電池再利用項目。該項目有望提高動力電池的開發效率，降低研發成本并減少環境污染和資源浪費。

純電動車的電池組在達到使用壽命后，經過分析及分類后，那些還有一定使用價值的廢舊電池將會被二次利用，豐田如果能將這類蓄電池用于存儲家庭光伏發電等生產電力，利用夜間存儲較便宜的電并在緊急時放電，可以被作為分散型電源加以應用。

據悉，豐田將會在2020年底推出一款可承載1-2人的超小型純電動汽車，并在該車型上引入符合新回收標準的電池組，其電池組標準尺寸為長90cm、寬60cm、高13.5cm，電池容量為8Kw，可用于家庭緊急災害時的照明和手機充電等用途，將可使用2-3天。

據悉，豐田將確定輸出功率、容量和耐久性能等技術指標的下限，盡量使性能優越的電池可以發揮最大潛力，在車體老化但電池仍可以使用的情況下，將把電池搭載到其他車體或是用于近距離移動的共享汽車上。

豐田將以幾年期的租賃形式銷售超小型純電動汽車，還將在電池上安裝記錄充放電次數和行駛里程的裝置，以便在回收時檢查電池老化狀況，如果電池老化，將作為面向家庭和配電網的蓄電池再次使用。