2月2日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告，將此前《2019年第三季度報(bào)告全文》中披露的盈利8000萬(wàn)元至12000萬(wàn)元?dú)w母凈利潤(rùn)，大幅下調(diào)為虧損26億元至38億元。

對(duì)于為何時(shí)隔僅3個(gè)月就出現(xiàn)如此劇烈的業(yè)績(jī)調(diào)降，公司在公告中解釋稱，一是在國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼退坡等不利因素影響下，行業(yè)面臨多重壓力和巨大挑戰(zhàn)；二是收購(gòu)SQM23.77%股權(quán)后，公司財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)沉重；三是投資和營(yíng)運(yùn)涉及澳大利亞、智利等國(guó)家，業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)受到所在國(guó)家的法律框架及政府政策變化等因素的影響。

實(shí)際上，公司現(xiàn)在所處的困難局面，新浪財(cái)經(jīng)在2019年10月發(fā)表的《天齊鋰業(yè)259億并購(gòu)后遺癥：凈利降9成四年還本240億》文中已有所預(yù)見。可以說，眼下，天齊鋰業(yè)正面臨由產(chǎn)品持續(xù)跌價(jià)和重要產(chǎn)能擴(kuò)張遠(yuǎn)低于預(yù)期等導(dǎo)致的基本面惡化，以及高層決策帶來的重大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的雙重打擊。

仍難言見底

2019年，在國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼退坡、供求關(guān)系和成本變化等不利因素的共同影響下，國(guó)內(nèi)鋰產(chǎn)品市場(chǎng)陷入疲弱狀態(tài)，行業(yè)面臨多重壓力和巨大挑戰(zhàn)，公司碳酸鋰和氫氧化鋰的銷售價(jià)格持續(xù)下滑。

新浪財(cái)經(jīng)查詢電池級(jí)碳酸鋰近年售價(jià)走勢(shì)后看到，2017年下半年至2018年初，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格基本處于16萬(wàn)元/噸至17萬(wàn)元/噸之間，為歷史高位，此后一路下跌。

而根據(jù)生意社江西某鋰業(yè)公司的最新報(bào)價(jià)，2020年初至今，電池級(jí)碳酸鋰的交易價(jià)格已跌至4.8萬(wàn)元/噸。相比2年前的高點(diǎn)，跌幅高達(dá)70%。

有業(yè)內(nèi)人士向新浪財(cái)經(jīng)表示，碳酸鋰售價(jià)經(jīng)過兩年時(shí)間的下跌，從產(chǎn)業(yè)供求關(guān)系等方面看，調(diào)整已較為充分。不過，考慮到補(bǔ)貼退坡幅度，以及技術(shù)水平的提高、特別是鹽湖鋰3萬(wàn)元/噸左右的生產(chǎn)成本，現(xiàn)階段也仍難言見底。

若碳酸鋰價(jià)格持續(xù)低位徘徊甚至創(chuàng)出新低，天齊鋰業(yè)或許還需提前做好面對(duì)更壞局面的打算。

氫氧化鋰項(xiàng)目投資額翻番

調(diào)試一年仍未投產(chǎn)留后患

除碳酸鋰外，氫氧化鋰也是鋰動(dòng)力電池的重要原料，主要適用于能量密度更高的高鎳三元電池。天齊鋰業(yè)也很早就啟動(dòng)了氫氧化鋰產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目，不過該項(xiàng)目長(zhǎng)時(shí)間未能投產(chǎn)貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。

2016年9月，天齊鋰業(yè)審議通過了《關(guān)于建設(shè)年產(chǎn)2.4萬(wàn)噸電池級(jí)單水氫氧化鋰項(xiàng)目的議案》，擬以概算數(shù)3.98億澳元（當(dāng)時(shí)折合人民幣約20.16億元）投資建設(shè)第一期年產(chǎn)2.4萬(wàn)噸電池級(jí)單水氫氧化鋰項(xiàng)目。

不過該項(xiàng)目并未按期投產(chǎn)。從2018年底啟動(dòng)階段性調(diào)試以來，到2019年底，仍處于調(diào)試狀態(tài)。

2019年10月25日，公司審議通過了《關(guān)于增加“年產(chǎn)2.4萬(wàn)噸電池級(jí)單水氫氧化鋰項(xiàng)目”投資的議案》，同意將該項(xiàng)目的投資總額由3.98億澳元調(diào)整至7.70億澳元（折合人民幣約37.12億元），投資額相比之前幾乎翻番。增加投資的資金來源為自籌，再次給公司增加了財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。

然而，氫氧化鋰項(xiàng)目雖歷經(jīng)一年的調(diào)試周期，仍沒有達(dá)到全線規(guī)模化生產(chǎn)狀態(tài)，項(xiàng)目至今依然未能正式投產(chǎn)。

公司解釋稱，考慮到公司嚴(yán)重缺乏海外工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)等多重因素，導(dǎo)致公司預(yù)計(jì)的投資目標(biāo)還未實(shí)現(xiàn)。結(jié)合當(dāng)前的財(cái)務(wù)資金狀況，決定調(diào)整一期氫氧化鋰項(xiàng)目的調(diào)試進(jìn)度安排和項(xiàng)目目標(biāo)，放緩項(xiàng)目節(jié)奏。

值得注意的是，項(xiàng)目本身一再延后影響的不單是公司業(yè)績(jī)無(wú)法按預(yù)期釋放，還隱藏著更大的糾紛風(fēng)險(xiǎn)。

公司表示，一期氫氧化鋰項(xiàng)目進(jìn)度延緩后，受其影響，可能需要與前期部分工程建設(shè)承包商和境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)、合作伙伴就相關(guān)合同的履行進(jìn)行協(xié)商和談判。如協(xié)商談判不理想，可能導(dǎo)致相關(guān)的訴訟、仲裁等風(fēng)險(xiǎn)。

此外，一期氫氧化鋰項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售已與客戶簽訂了長(zhǎng)期供貨協(xié)議，項(xiàng)目的延期投產(chǎn)，也可能引發(fā)相關(guān)的訴訟、仲裁等風(fēng)險(xiǎn)。

2014年，公司“蛇吞象”收購(gòu)泰利森，嘗到跨越式大發(fā)展的甜頭后，2019年，天齊鋰業(yè)“故技重施”，再次大杠桿收購(gòu)國(guó)際鹽湖提鋰巨頭SQM股份。不過，這一次運(yùn)氣似乎沒站在天齊鋰業(yè)的這邊，“大躍進(jìn)”式的并購(gòu)后遺癥和負(fù)面效果已然顯現(xiàn)。

公告顯示，2019年以來，SQM亦受到行業(yè)調(diào)整、鋰價(jià)下行的影響，其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較同期出現(xiàn)較大幅度的下降，且與預(yù)期偏差較大。天齊鋰業(yè)對(duì)SQM長(zhǎng)期股權(quán)投資等資產(chǎn)進(jìn)行了清查和分析，認(rèn)為該項(xiàng)資產(chǎn)存在減值跡象。

根據(jù)SQM經(jīng)營(yíng)情況及未來的盈利預(yù)測(cè)，經(jīng)初步測(cè)算，公司2019年擬對(duì)SQM的長(zhǎng)期股權(quán)投資計(jì)提減值準(zhǔn)備高達(dá)大約22億元人民幣，也是此次公司業(yè)績(jī)巨虧的主要因素之一。

不僅是SQM股權(quán)，連公司一直引以為傲的泰利森公司也出現(xiàn)了減值跡象。

公告稱，經(jīng)初步測(cè)算，公司擬對(duì)控股子公司文菲爾德的下屬公司泰利森鋰業(yè)（加拿大）50%的權(quán)益計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，減少2019年度歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)約3800萬(wàn)元人民幣。

值得一提的是，僅去年前三季度，公司財(cái)務(wù)費(fèi)用已高達(dá)16.50億元，同比增幅達(dá)到5.6倍之多，并有繼續(xù)快速增加之勢(shì)。

多重打擊之下，天齊鋰業(yè)或?qū)⒂瓉碚嬲目简?yàn)。（公司觀察文/昊）