在西安維修站ES8自燃事件之后，5月16日上海嘉定區安禮路附近的一臺蔚來ES8又突然冒煙，在此次事故原因尚未查明的情況下，5月17日晚間，蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上發布了《關于加強充電安全的臨時措施》稱，事故車輛在插槍狀態下停放4天，充滿電后系統多次自動復充使電池長期保持滿電狀態，鑒于動力電池在長時間高電量的狀態下的失效概率會增加，出于安全審慎的原則，在正式調查結果出來之前，對于處于聯網狀態的專屬樁和車輛，蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90％。

此舉引來不少蔚來ES8用戶在APP端表達不滿，限制充電量90％之后，續航里程也會相應縮短。

沈斐進一步回應道，這個只是臨時措施，因為樁端改起來快，后面軟件會升級，用戶自己選擇充到多少。下一步手機APP上大家可以選擇日常出行還是滿電長途出行，預計下周發布。這個臨時措施最多影響一周。

沈斐還表示，對于非聯網狀態下的充電，或者在使用第三方充電樁時，除確有必要，也建議車主在日常使用中按90％電量以下進行充電。以上措施并不意味著本次事故是因為充電引起。目前事故原因還在調查中，我們有初步結論后將向大家通告。

業內人士分析，蔚來此次的應對措施是出于對電池安全考慮。通常在充電過程中，電池不能充的太滿，也不能將電量放的太空。如果每次都滿充滿放，會大大降低其使用壽命。此外，如果充得太滿，一旦充電系統出現故障，就可能因為過充而造成安全事故。

5月16日，蔚來總部附近一居民小區的地下車庫內，一輛蔚來ES8突然冒煙。蔚來方面表示，消防官兵第一時間趕到現場及時將煙霧撲滅，現場未出現人員受傷和其他財物損失情況。暫不明車輛出現煙霧的原因，蔚來已經啟動調查，待原因查明后將及時進行公布。據悉，該起事件中，沒有其他車輛受到火勢的影響，也未造成人員傷亡，事故的起因正在進一步調查中。

蔚來汽車創始人、董事長李斌針對當事車主回顧的事件始末在蔚來APP上作出回應，感謝對事件經過的詳細分享，抱歉讓你和你先生擔心難過了，我們會詳細調查原因。

蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪也在蔚來APP上對車主的經歷致歉，并表示將會深入分析事故原因，讓你以及其他用戶安心。車主是理性的，蔚來是認真的。沒有過不去的坎，處理好了就是機會。

截至2019年一季度，蔚來汽車交付數量大約為1．6萬輛，今年爆出兩起自然事件，蔚來下一步會采取哪些措施加強安全，防止消費者信心流失，蓋世汽車將保持關注。