近日，山東省產品質量檢驗研究院與德國萊茵TüV集團合作開發建立新能源汽車高壓零部件、動力鋰電池可靠性測試平臺。該平臺的建立將填補國內新能源汽車高壓部件、動力鋰電池可靠性檢測方面的空白，對我國新能源汽車的進一步健康發展將起到良好的推動作用。

目前，這個項目的試驗設備的研制與調試已經完成，試驗方法已經逐步成熟。該項目測試標準采用的是歐洲5大車廠2018年最新起草的相關標準鋰離子電池，以及2018年十二月出版的最新ISO標準，測試系統是由德國萊茵TüV與山東省產品質量檢鋰離子電池驗研究院聯合研發。

新能源汽車和傳統轎車的差別是大量高電壓部件和超過90kWh的大容量電池的應用，由于使用環境比較復雜多變，導致高壓部件和電池用于車輛系統會產生各種問題鋰離子電池廠家。目前，國內還沒有就新能源汽車電池高壓部件可靠性檢驗出臺相關標準。在我國，電動汽車輛的標準完全等同于聯合國UNECE的標準。但是，由于沒有類似德國車企的電氣化基礎，我國暫時還沒有編制出來高壓部件的標準。由于相關標準的空缺，導致我國市場的新能源汽車裝備的高壓部件、電池質量和性能參差不齊。

習近平總書記在上海汽車集團考察時強調，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。新能源汽車必將是我國汽車發展的新的強勁動力和經濟增長點，也是國內汽車消費的一大趨勢。我國新能源汽車的發展前景十分廣闊。當然，新能源汽車的可靠性是新能源汽車順利發展的最大保障，也是廣大消費者所關心的重中之重。

新能源汽車高壓零部件、大容量電池的安全性與可靠性是乘車人安全、健康的重要保障，山東省產品質量檢驗研究院與德國萊茵TüV集團共同搭建的可靠性測試平臺，將在推動我國新能源汽車的鉅大鋰電健康發展方面發揮重要作用。