美國的儲能部署將從2020年開始加速上升。這是標準普爾全球普拉茨分析公司(S&PGlobalPlattsAnalytics)于2019年十二月十八日向其客戶公布的《美國電力儲能發展展望》調查的重要調查結果之一。

此外，盡管美國2019年部署的裝機容量與2018年相差無幾，但電池儲能系統的持續放電時間有所新增，并展現出新的用途。

美國各州政策和峰值容量需求將仍然是促進電池儲能系統部署的重要驅動力。普拉茨分析公司預計，到2024年，美國將有裝機容量為13GW以上的電網規模電池儲能系統投入使用。

美國未來五年電網規模電池儲能系統部署情況

紐約建立電池儲能系統互連隊列

2018年，美國新澤西州、馬薩諸塞州、紐約州公布了對儲能部署的支持政策，而紐約州于2019年推出了針對各種規模儲能系統的2.8億美元財務激勵計劃。

作為回應，一些儲能開發商開始進入紐約獨立系統運營商的互連隊列，新增了裝機容量約5GW的儲能容量，其中70%的儲能項目位于紐約州北部，以替代原有的化石燃料峰值發電廠。2019年十月，紐約市批準了一個部署316MW/2,500MWh儲能項目的許可，以取代現有的16個使用化石燃料的調峰發電廠。

2019年，由區域輸電組織(RTO)和獨立系統運營商(ISO)組成的紐約批發電力市場運營商互連隊列中的儲能系統裝機容量呈指數上升。但是一些規模最大的儲能項目是在內華達州和佛羅里達州部署的，內華達州的項目其中包括到2024年完成部署的裝機容量為690MW太陽能發電設施和裝機容量為380MW電池儲能系統。

隨著電池成本的下降、儲能技術的成熟以及太陽能發電設施(以及配套的儲能系統)的聯邦投資稅收抵免(ITC)的執行，電池儲能系統正逐步進入越來越多的公用事業綜合資源計劃(IRP)中。為俄勒岡州、華盛頓州和加利福尼亞州供應服務的電網運營商太平洋電力公司(PacifiCorp)在其2017年的綜合資源計劃(IRP)并沒有包括電池儲能系統，但其2019年的綜合資源計劃(IRP)包括到2023年與太陽能發電設施配套部署的裝機容量為600MW電池儲能系統。

電池儲能系統和電力批發市場發展

在美國聯邦能源監管委員會(FERC)841號命令(該命令旨在平衡儲能系統和其他能源資源之間的競爭環境)的推動下，對批發市場越來越多的參與將為儲能部署供應支持，但是還有很多問題。在2019年年底，美國聯邦能源監管委員會(FERC)批準或部分批準了一系列841號命令合規性文件。例如，關于紐約獨立系統運營商(NYISO)來說，美國聯邦能源監管委員會(FERC)部分批準了該公司的合規性申請，但拒絕了另一部分申請，并要求在2020年五月一日之前進一步進行合規性申請。

就美國最大的電力市場運營商之一PJM互聯公司而言，該公司要求部署10小時儲能系統以滿足容量市場需求，導致美國聯邦能源監管委員會(FERC)就對儲能資源應用的不公正、不合理、過分歧視或優惠問題進行了書面聽證會。有了這一要求，電池儲能系統所有者就必須降低其資產容量的等級。除了美國聯邦能源監管委員會(FERC)第841號命令之外，批發市場中混合能源部署(例如太陽能+儲能項目)的互連和參與仍然存在不確定性。

頻率調節仍然是重要的用例，即使在儲能容量不斷新增的加利福尼亞州也是如此。但是，這些市場通常很快會飽和。新的儲能部署將不得不利用新的收入流(價格套利、運營儲能系統、容量、輸配電電網的支持)，并將對批發市場產生更大的影響。在德州電力可靠性委員會(ERCOT)市場中，極低的預留保證金正促使一些開發商尋求商戶項目來供應預留和能源。普拉茨分析公司的模型確定，持續的低儲備利潤率和可再生部署將為德州電力可靠性委員會(ERCOT)中的電池儲能系統創造更多的經濟潛力。

普拉茨分析公司表示，鋰離子電池儲能系統將在未來十年中繼續占據市場主導地位，因為電動汽車市場的發展正在促進提高電池生產量力，進而繼續降低電池價格。而隨著長時儲能的需求變得越來越普遍，替代鋰離子電池的儲能其他技術可能會在市場中出現。