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我國(guó)鐵塔已停止采購(gòu)鉛酸電池,改為采購(gòu)“報(bào)廢”電動(dòng)汽車(chē)電池

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年03月04日  

我國(guó)鐵塔采購(gòu)“報(bào)廢”電池?


據(jù)工信部消息,在該部委組織下,我國(guó)鐵塔股份有限公司(下稱(chēng)“我國(guó)鐵塔”)2018年已停止采購(gòu)鉛酸電池,統(tǒng)一采購(gòu)梯次利用電池。


截至2018年底,該公司已在全國(guó)31個(gè)省市約12萬(wàn)個(gè)基站使用梯次電池約1.5GWh,替代鉛酸電池約4.5萬(wàn)噸。


工信部與我國(guó)鐵塔此舉,重要是出于解決新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題的考慮。


近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。隨之而來(lái)的動(dòng)力鋰電池“報(bào)廢潮”,引發(fā)對(duì)環(huán)境與安全隱患的擔(dān)憂。


退役動(dòng)力鋰電池仍具有相當(dāng)?shù)娜萘浚@使得它在基站備電領(lǐng)域的再利用成為可能。


目前,我國(guó)鐵塔擁有190萬(wàn)個(gè)基站。按照一個(gè)基站消納一部新能源汽車(chē)退役動(dòng)力鋰電池來(lái)算,未來(lái)可消納將近200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)退役的動(dòng)力鋰電池。


這相當(dāng)于我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)一年半的銷(xiāo)量。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛。


“將新能源汽車(chē)退役的電池利用到基站備電領(lǐng)域,替換掉鉛酸電池,不僅環(huán)保還經(jīng)濟(jì)。”云南西雙版納一處基站站點(diǎn)的我國(guó)鐵塔維護(hù)管理人員說(shuō)。


長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)鐵塔的基站備用電源重要使用鉛酸電池。但鉛酸電池存在使用壽命短、性能低、含有大量重金屬鉛等缺點(diǎn)。


退役動(dòng)力鋰電池相比鉛酸電池具有優(yōu)勢(shì)。上述維護(hù)管理人員透露,他們采購(gòu)的梯級(jí)電池比同容量鉛酸電池費(fèi)用降低5.8%,且梯級(jí)電池使用壽命更長(zhǎng),年消耗成本只相當(dāng)于鉛酸電池的31.4%。


事實(shí)上,早在2015年,我國(guó)鐵塔就在工信部的指導(dǎo)下,開(kāi)始探索動(dòng)力鋰電池回收及循環(huán)利用。


該公司陸續(xù)在12個(gè)省市3000多個(gè)基站開(kāi)展梯次利用電池替換鉛酸電池試驗(yàn),充分驗(yàn)證了梯次利用安全性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性可行。


此后,他們將經(jīng)驗(yàn)推廣至全國(guó)31個(gè)省市約12萬(wàn)個(gè)基站。


在經(jīng)驗(yàn)推廣的同時(shí),他們還加強(qiáng)與相關(guān)公司的合作。


我國(guó)鐵塔與一汽、上汽等11家車(chē)企合作規(guī)劃構(gòu)建回收渠道,并在上海、湖北、廣東等區(qū)域率先執(zhí)行。與再生利用公司合作優(yōu)化退役動(dòng)力鋰電池回收利用流程,確保報(bào)廢梯次利用電池的集中回收和無(wú)害化處置。


同時(shí),該公司與我國(guó)郵政、商業(yè)銀行、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)等公司合作研究將梯次利用電池應(yīng)用在機(jī)房備用電源、電網(wǎng)削峰填谷、新能源發(fā)電及電力動(dòng)態(tài)擴(kuò)容等方面,并正在甘肅建設(shè)光伏、風(fēng)力發(fā)電梯次利用等試驗(yàn)項(xiàng)目,提升梯次利用綜合效率。


不過(guò),問(wèn)題依然存在。由于目前退役電池量較少,產(chǎn)業(yè)鏈下游公司爭(zhēng)奪激烈,導(dǎo)致采購(gòu)價(jià)格居高不下。


同時(shí),行業(yè)還在殘值評(píng)估等技術(shù)方面存在瓶頸,亟需動(dòng)力蓄電池使用的歷史數(shù)據(jù)等信息用于評(píng)估退役動(dòng)力蓄電池性能,以確保篩選重組的梯次利用電池產(chǎn)品安全可靠。


盡管如此,我國(guó)鐵塔對(duì)動(dòng)力鋰電池梯級(jí)利用產(chǎn)業(yè)仍保持樂(lè)觀。


作為該產(chǎn)業(yè)最大的用戶(hù),我國(guó)鐵塔規(guī)劃在2019年繼續(xù)擴(kuò)大梯次利用電池使用規(guī)模,預(yù)計(jì)應(yīng)用梯次利用電池約5GWh,替換鉛酸電池約15萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)可消納退役動(dòng)力蓄電池超過(guò)5萬(wàn)噸。


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